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Titre du sujet - Nouvelle taxe pour les voitures ≥ 36 cv : on en parle !

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- par Chriss
Posté : mer. oct. 11, 2017 9:32 pm
Je suis bien d'accord, mais leur but n'est pas vraiment de faire de l'argent, il y a d'autres moyens bien plus efficaces pour ça... ;) Le but est de faire de belles annonces :thumbdown::mad:
- par Francki
Posté : jeu. oct. 12, 2017 9:22 am
phoenix95 a écrit :
Nous sommes donc fixé (du moins si pas de modification jusqu'à l'application).

L'amendement est clairement pas travaillé et pas appliqué correctement dans le cadre voulu d'une sorte de "post-ISF" : prendre en compte uniquement les CV fiscaux est une grossière erreur, comme certains d'entre vous l'on démontré un peu plus haut sur le forum, pour la bonne raison que des VP avec des CV fiscaux identiques n'auront jamais la même valeur vénale !

Du coup, il aurait fallu prendre en compte 2 paramètres importants pour calculer cette nouvelle taxe pour la rendre logique et atteindre le but recherché, à savoir :

1. inclure la valeur d'achat au moment de l'immatriculation du VP dans le calcul (ce qui nous semble à tous logique)
2. inclure le patrimoine de l'acheteur au moment de l’immatriculation du VP dans le calcul (puisque l'on parle d'une taxe ciblant les "riches" anciennement à l'ISF)

=> Je ne vois rien de tout ça dans les textes présentés et vu le seuil de 36CV fixé (à l'arrache ?), cela ressemble juste à un gros "STOP" visant les voitures de sport sur le territoire (inutile ici de s'étendre sur les causes mais en gros pseudo-écologie punitive française et haine de ceux qui réussissent qui s'ajoute au climat légèrement communiste depuis les présidentielles).

Quoi qu'il en soit, c'est vraiment dégouttant pour ceux qui se retrouvent avec des caisses de plus de 36CV dans les mains, surtout si leurs côtes ne permet pas de justifier la taxe (je pense par exemple à une simple Corvette C6 / Z06 mais applicable à plein d'américaines, mais idem aussi pour les SUV / berlines comme dit précédemment).

Si le barème n'est pas revu, le marché de l'occaze se modifiera forcément dans un sens.

=> On fini sur une pointe d'humour tout de même :thumbup:

Du coup les Porsche 997 GT3 et Ferrari 360 Modena vont voir leurs côtes exploser non vu que ces modèles frôlent le seuil sans être taxés ? :D
Je partage ton avis à 100%, mais on parle de haut-fonctionnaires et de fonctionnaires aigris au service (sic) du politique en place à un moment t pour lesquels tout redevable de l'ISF roule en TT et a son yacht à St-Trop et le reste de la populace ne peut être passionné par rien... c'est comme d'habitude du grand n'importe quoi, on déshabille Pierre pour habiller Paul comme le fait ce gouvernement dans de nombreux domaines et sans vision globale!
- par titou27
Posté : jeu. oct. 12, 2017 11:39 am
Ceux qui vont être contents ce sont les "bobos" car ils aiment rouler dans des voitures merdiques (donc pas taxées), porter pour 2000€ de fringues sur eux (pas taxées), une montre à 5000 € (pas taxée), s'acheter tous les derniers gadgets à la mode en commençant par l'IPhone 15 (il arrive, il arrive,...) pas taxé, et en plus ils ne sont désormais plus concernés par l'ISF.

Par contre le salaud qui se permet d'avoir une voiture qui dépasse une limite totalement arbitraire => c'est forcément un gros richard donc hop, massacre !

Elle est pas belle la vie ?

Mais bon, que les (vrais) riches se rassurent: avec les véhicules hybrides ou électriques ils pourront continuer à rouler dans des palaces luxueux sans être touchés par cette nouvelle fiscalité. Prenez l'exemple d'une MERCEDES Classe S 500E en version limousine: eh ben un tout petit "20 chevaux fiscaux" leur permettra d'être considérés comme des pauvres.

Petit calcul amusant: vu que la formule qui donne les chevaux fiscaux est P = (grammes de CO2/km)/ 45 + (puissance moteur /40)exposant 1.6, si on prend un véhicule électrique il ne reste que la puissance moteur et là avant de franchir les 38 chevaux fiscaux on peut aller chercher un moteur de 380kW soit plus de 500 Cv !!! On peut donc imaginer un véhicule ultra luxueux, avec des perfs de sportive, et rester sous la barre fiscale. Joli pied de nez à nos chers élus.
- par kikiporsche
Posté : jeu. oct. 12, 2017 11:41 am
Ce n'est que le début, on peut s'attendre à une baisse de la puissance éligible (aujourd'hui 36cv) chaque année:mad:
- par pgcisco
Posté : jeu. oct. 12, 2017 11:59 am
Je viens de voir sur le site de l'Assemblée nationale que l'Amendement I-CF581 a été adopté. Il prend effet à compter du 01/01/2018.
- par JPM987
Posté : jeu. oct. 12, 2017 12:39 pm
- par 9646259
Posté : jeu. oct. 12, 2017 1:23 pm
Bon ben, y a qu'a dire amen, alors..




:D
- par th20100
Posté : jeu. oct. 12, 2017 1:29 pm
tty13 a écrit :

Après dans l'absolu, s'il faut débourser 3 ou 4 k€ de plus pour acheter nos joujoux, je crois pas que ça change grand chose ... surtout en comparaison de l'inflation des prix basée sur la spéculation !



euh thierry

mon cab coutait 200k€ donc peut etre que le premier proprio s'en fout de mettre 1 % de plus

je l'ai acheté (a vil prix pour te citer ;) ) d'occasion a 100.000km et si j'avais du payer 4K en plus ( carte grise et super taxe)
je ne l'aurai pas acheté ;)

donc a mon niveau ça change les choses et surtout au niveau de mon futur (si un jour ) acheteur qui se posera encore plus la question :(

je ne suis pas assujetti a L'ISF (une seule maison , ma residence principale a la campagne) pourquoi devrait être concernée par cette taxe parce que je roule en Porsche turbo (qui coute le prix d'un X5 diesel ?) :mad:

c'est de la démagogie de bas étages, encore un moyen de faire payer les seuls qui paient déjà tout le reste (impôts, taxe d'habitation, et autres ..)
- par Boub42
Posté : jeu. oct. 12, 2017 1:36 pm
Personne n'a jamais dit le contraire ;)
- par th20100
Posté : jeu. oct. 12, 2017 1:39 pm
Boub42 a écrit :
Personne n'a jamais dit le contraire ;)
c'est vrai personne ;)



mais ca fait quand meme chier :D
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