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Message original : e-type-fhcJe voulais montrer à ma copine ce que ça faisait en place avant...Message original : MichmuchoMessage original : e-type-fhc
Ben oui, c'est pour cela que je n'en poste pas autant que tout le monde.
Je ne mets que celles que celles où je pilote...
Comment t'as fait pour être en place arrière des Thunderbirds
[size=-2](oui parce qu'on voit le reflet du casque du gars devant…) :D:D[/size]
[Édite le 18-12-2012 par Michmuch]
:D
Chez nous, l'été dernier.....
Un magnifique T6, en fin de restauration par un collègue :):)
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Du T6 toujours....
Structure mise à nu, sablée,....:)
Hydraulique, électricité, verrière,...tout refait plus neuf qu'en 1943, son année de naissance....:P:P
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Pareil pour le moteur, de retour des US....
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Une autre machine sympa sur notre terrain
Mais, au fait, qu'est-ce que c'est donc ??? ;););)
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Message original : 965yan
Le T6 ... mon père m'en parlait souvent ... il me semble qu'il volait dessus au début du conflit algérien.
C'est l'armée US qui fournissait les avions à la France, à cause du manque de matériel. Ca vous dit quelque chose ?
Utilisé pendant longtemps comme avion d'entrainement et également avion d'appui des troupes au sol, en Algérie.
J'ai régulièrement des visiteurs retraités de l'Armée de l'Air, qui ont beaucoup volé sur cet appareil....
J'étais hier sur la BA 278 à Ambérieu en Bugey qui a abrité une ligne de maintenance des T6, dans un immense hangar; les photos d'époque étaient très sympa...avec un alignement de T6 à différents états de démontage puis remontage, les uns à la suite des autres....
Ce même hall, plus tôt dans le temps, à l'époque de la seconde guerre mondiale, abritait une ligne d'assemblage des Léo 45....bombardier français bimoteur, pas très connu....là encore, images d'archives très intéressantes....
Phil.
[Édite le 18-12-2012 par PhilR26]