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mostro a écrit : Tu peux développer stp ?
Bref, je l'ai gardé 6 mois et revendue - et si je n'avais pas eu une aussi belle config, je crois que ça aurait été 2 mois
Ponpon a écrit :Manque de caractère (beaucoup plus lisse alors que S54 change de visage au fur et à mesure que l'on monte dans les tours). Manque de hargne. Manque de sonorité (le PSE des 997.1, ce sont surtout les passants qui en profitent). Manque d'envie (le F6 j'avais l'impression de lui "faire mal" dans les tours alors que le moteur BMW en redemandait).mostro a écrit : Tu peux développer stp ?
Bref, je l'ai gardé 6 mois et revendue - et si je n'avais pas eu une aussi belle config, je crois que ça aurait été 2 mois
Je m’explique
J’avais une 997 x51 381cv phase 1 pse origine donc
Explosif passé 5000 trs couple placé plus haut
Son magnifique
Plus tu montais, mieux cela allait 7500 trs régime max de mémoire
Magnifique mais un peu trop sport…
J’avais une M5 E34 360cv
Bien plus rond
Très expressif , son exceptionnel
Rien à voir, plus grave
Pas les mêmes sensations
Pas la même époque
Différents tout simplement
Les goûts et les couleurs….
Les deux étaient néanmoins fort complémentaires