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Les plaquettes DS2500 ont bien arrangé la situation sur mon coupé e36, toujours avec disques oem sur bol et les étriers d'origine.
Ca peut freiner plusieurs fois sans trop de bobo, si on fait bien du dégressif. Si on lèche trop longtemps (je sens qu'elle va ricocher dans un message celle là... ) par contre c'est fichu et on voile les disques rapidement.
Ca peut freiner plusieurs fois sans trop de bobo, si on fait bien du dégressif. Si on lèche trop longtemps (je sens qu'elle va ricocher dans un message celle là... ) par contre c'est fichu et on voile les disques rapidement.
EDG1 a écrit :oui , faut pas manquer , pour la sécurité :P:Derwanmanuelfangio a écrit : Était-il bien raisonnable de la reprogrammer?
Je pose la question…
Pour les freins, AP, ou moins cher, D2 et Pagid jaunes, et plus de soucis de ce côté là.