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Titre du sujet - Et si nous discutions de Ferrari ?

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- par Boub42
Posté : jeu. janv. 11, 2024 9:53 am
Nan nan, on est au moins 2 et maintenant qu’il va la virer pour cette sublimissime Dayto, bien que noire :(, on l’aime encore plus le Pierre :) :D
- par Nanthiat
Posté : jeu. janv. 11, 2024 3:58 pm
:D:D
- par Casimir2
Posté : jeu. janv. 11, 2024 11:13 pm
Aux enchères RM Sotheby's du 21 au 23 février, une splendide et rarissime Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari n'a construit que 19 exemplaires de la 250 Testa Rossa dans ce type de carrosserie et cet exemplaire particulier, qui porte le numéro de châssis 0738 TR, peut se targuer d’un parcours sportif de plus de dix ans en Amérique du Sud, où elle se trouve actuellement.
:P:P:P
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- par Boub42
Posté : jeu. janv. 11, 2024 11:41 pm
:P:P:P
Et si nous discutions de Ferrari ? - par 965yan
Posté : ven. janv. 12, 2024 2:22 am
Pauvre Pierre
C'est vrai qu'il l'a bien cherché aussi, en achetant une caricature de bande dessinée
Et si nous discutions de Ferrari ? - par 965yan
Posté : ven. janv. 12, 2024 2:38 am
@Casimir2
Sans aller jusque la gto... Image
- par Casimir2
Posté : ven. janv. 12, 2024 9:23 am
Mouais...pas fan de 512 BB « Koenig Special ». Elle a beau être unique, l'arrière est beaucoup trop tuning années 80 à mon gout. :(

[video=youtube][/video]

Mais merci ça m'aura permis de me cultiver en découvrant cette version :thumbup:
- par 928cs
Posté : ven. janv. 12, 2024 9:26 am
965yan a écrit :
@Casimir2
Sans aller jusque la gto... Image
Je connais bien le propriétaire de celle-ci, il me semble :D
- par Brice3l2
Posté : ven. janv. 12, 2024 1:08 pm
C'était quoi la différence entre Koenig Specials et Koenig Compétition ? Par exemple la testa 1000 ch était estampillée koenig compétition je crois.
Si quelqu'un sait ?

Dans la fin des années 80 j'avais acheté une k7 vhs de la présentation de la gamme et un joli porte clés Koenig Spécials, j'étais comme un fou :cool:
- par gtrs57
Posté : ven. janv. 12, 2024 4:53 pm
j'ai la même K7 à la maison. j'adorais à l'époque cette Testarossa Koenig, véritable monstre de 1000 ch ( dans les années 80 c'était quelque chose). mais je n'ai plus de magnétoscope. :D
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