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gentleman69 a écrit : J'ai deux amis retraités qui ont des Zoés et qui en sont ravis.
Ils ne s'en servent que sur des trajets du quotidien et ont une thermique pour les grands voyages.
Moi, je trouve cela très cher mais la conduite n'est pas désagréable car cela répond pas mal jusqu'à 90/100.
C'est silencieux, pas trop mal fini pour une Renault.
Pascal75 a écrit :
Garage idéal pour qui veut voyager tout en roulant propre en ville sans les inconvénients du thermique :):thumbup:
MichSOmuch a écrit :Une 318d ba8 fera tout ça en mieux!901 a écrit : J'ai en loc pour quelques jours un Toyota CH-R, donc hybride non rechargeable
Si on passe sur l'esthétique et l'équipement du bestiau, je persiste à penser que c'est le meilleur système, au moins pour mon utilisation: silencieux à basse vitesse et dès qu'on accélère plus, moins lourd qu'un hybride rechargeable et donc plus économique sur voie rapide/autoroute, en ville on roule finalement peu sur le thermique entre les phases d'accélération et freinage qui se font en électrique (sans compter les phases bouchons:D)
Pour quelqu'un qui fait un peu de ville mais beaucoup de route/autoroute, c'est relativement adapté.
Simplement, encore pour des raisons fiscales, l'hybride non rechargeable est défavorisé par rapport à l'hybride rechargeable qui ne présente pourtant un intérêt que pour ceux qui roulent majoritairement en ville:(
matmatlr a écrit :Je me permets de rectifier...Pascal75 a écrit :
Garage idéal pour qui veut voyager tout en roulant propre en ville sans les inconvénients du thermique :):thumbup:
Pour celui qui veut faire l'autruche en pensant rouler propre