Club911

J'ai passé une journée avec lui , quel pied......

Oui on faisait du road trip - coaching sur les spéciales du RMC en Ardèche avec pause chez Yves à la Remise ... Du gros dans Le Moulinon avec une partie ultra grasse à l'ombre et une séche à fond ... La trique ... Ca lui rappelle la GrA au RMC ...

Et oui elle devient de plus en plus sympa ... On est dans l'affinage là car l'essentiel est fait ... Moteur top, chassis top, poids parfait, équipement top, .... Manque quelques finitions freins (choix de plaquettes, là on va tester la carbone lorraine), la pose des semi slicks (qui sont dans le garage) et la pignole sur la boite ... On fait et refait des calculs avec Hugues et Dudu ....

Et celle là aussi est connue, mais c'est la trique :

le débattement du levier de vitesse est trop long encore :D

Elle est top cette boite 6 :P:P:P:P

Effectivement c'est de la bonne
[hr]
Au fait beef je crois que c'est toi qui m'avait renseigné sur le 235i avant que je me décide à en acheter une.

Petite vidéo à Montmelo (Circuit de catalunya)
Je précise que je cherchais pas à faire du chrono ni de belle trajectoires mais plus à découvrir la voiture

C'est une très bonne auto. tu peux maintenant monter le totobloq MPerf en option BM Perf, ce qui est un vrai plus.
J'attends la M2 pour voir ce que ça donne.

j'ai vu ça aujourd'hui

DSC04404 by Julien BISCH, sur Flickr

DSC04403 by Julien BISCH, sur Flickr

Une 8S de base (165cv) et une 16S mais avec des jantes moches sur la seconde ...

Mais bon j'aime bien la 16 en générale ... elle est moins bestiale que les evos, mais reste bien sympa ...



On voit bien pourquoi les WRC vont plus vite, au delà du moteur, mais qu'est ce que c'est beau nom d'une b.ite !

Allez un déterrage en règle pour mettre des photos toutes fraîches (façon de parler avec la canicule qu'il y avait ) lors du St-Marcellin ce WE

Il n'y a pas à tortiller: bien préparée et avec de bons pneus, ça envoie du gros cette auto
En fait, au St-Marcellin, pour qu'elle pète un bon chrono, la seule prépa supplémentaire qu'il aurait fallu faire, c'est de changer le pilote et le copilote










Comme l'indique le sticker "SECURITE" généreusement fourni par les organisateurs, cette voiture et son équipage ont été un modèle de conduite éco-responsable pendant tout le WE

ma coéquipière ce we prenait des nouvelles toutes les 2 heures du St Marcelin je ne savais pas que la M3 ouvrait ...mon oncle a ouvert le cote roannaise avec l'escort . Beef , il a compris notre drogue , à 62 ans . Jamais trop tard ...