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gentleman69 a écrit : De source sure (Ingénieur moteur chez Renault SPort) sur un autre forum la version S aura les caractéristiques suivantes avec la boite EDC actuelle à 7 vitesses:
Elle aura toujours 320Nm mais 280ch avec GPF.
Niveau carrosserie il y'aura un petit aileron arrière façon Europa Cup car la stabilité à haute vitesse sur l'actuelle n'est pas optimale
PhilR26 a écrit : Dans le principe, c'est en effet pareil que sur les gazout....
Il s'agit de filtrer les particules, émises aussi par les blocs essence, surtout depuis l'apparition de l'injection directe 'DFI'....
Après, les conditions et scénarios de régénération sont très différents entre diesel et essence, et l'impact sur les perfos aussi....heureusement pour nous (je parle des utilisateurs de ces moteurs à essence...).
steph42360 a écrit : Ça coûte si cher que ça cette caisse :o