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Titre du sujet - La nouvelle Alpine

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- par greg_870

Posté : jeu. nov. 22, 2018 12:48 pm

tty13 a écrit :
La version AS110 est annoncé pour une présentation en mars 2019 à Genève : 300 cv espérés ...

Moi on m’avait parlé de série spéciale avant l'annonce d'une version S plus puissante, a voir .

- par greg_870

Posté : jeu. nov. 22, 2018 1:34 pm

tty13 a écrit :
https://www.leblogauto.com/2018/11/lalp ... e.html/amp

On verra bien de toute façon , la communication d'Alpine est bizarre et il indique disponibilité immédiate....de 13 ou 18 mois.

Pour le moment j'ai la PE, je regarde pour une pure sans option la plus légère....

- par gentleman69

Posté : jeu. nov. 22, 2018 1:34 pm

Je suis sceptique car cela impliquerait un changement de boite EDC qui ne supporte pas le couple...

- par PhilR26

Posté : jeu. nov. 22, 2018 1:54 pm

Les boites EDC actuelles (MRS IV, A110,...) viennent de chez Getrag.

J'ai oui dire que certaines boîtes EDC dans le futur pourraient venir de chez ZF....et supporter plus de couple dans moins d'encombrement....

A suivre

- par EVOIXRED68

Posté : jeu. nov. 22, 2018 5:26 pm

Selon l agent chez qui j ai pu faire mon essai, ca sera 300cv et BA6..

- par gentleman69

Posté : jeu. nov. 22, 2018 6:40 pm

EVOIXRED68 a écrit :
Selon l agent chez qui j ai pu faire mon essai, ca sera 300cv et BA6..

La BA6 DCT 450 est celle utilisée sur la MRS et donc supporte 450nm de couple. Là c'est bon.
Mais j'avais ouïe dire qu'elle ne passait pas bien dans la caisse??

- par JC26

Posté : jeu. nov. 22, 2018 6:45 pm

gentleman69 a écrit :

EVOIXRED68 a écrit :
Selon l agent chez qui j ai pu faire mon essai, ca sera 300cv et BA6..
La BA6 DCT 450 est celle utilisée sur la MRS et donc supporte 450nm de couple. Là c'est bon.
Mais j'avais ouïe dire qu'elle ne passait pas bien dans la caisse??

une "caisse" ça se modifie . La G50 ne rentrait pas à la place d'une 915 dans une 3.2 et bien elle y est rentrée après modifs

- par EVOIXRED68

Posté : jeu. nov. 22, 2018 6:46 pm

C est egalement ce qu il m a dit mais selon lui c etait trop court pour faire la modif pour la PE.. on va dire qu ils auront eu 2 ans pour corriger..

En tout cas, ca risque d envoyer vraiment tres fort

car deja que les 250 poneys sont bien volontaires

- par gentleman69

Posté : jeu. nov. 22, 2018 7:19 pm

De source sure (Ingénieur moteur chez Renault SPort) sur un autre forum la version S aura les caractéristiques suivantes avec la boite EDC actuelle à 7 vitesses:

Elle aura toujours 320Nm mais 280ch avec GPF.
Niveau carrosserie il y'aura un petit aileron arrière façon Europa Cup car la stabilité à haute vitesse sur l'actuelle n'est pas optimale

- par HAKIV6

Posté : jeu. nov. 22, 2018 7:36 pm

un peu comme ça ?

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