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Titre du sujet - Volkswagen (Porsche) & la pollution

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- par mocasse

Posté : mer. sept. 30, 2015 11:33 pm

theflat a écrit :
A Mocasse

"Cela ne m'empêche pas ma société d'avoir 80% de parts de marché en France (avec 4 concurrents étrangers hyper agressifs) et 62 % de parts de marché dans le monde…" (Chris6913 à 10:23)

Il ne me semble pas que soit mentionné ou sous entendu que ce sont 80% de son CA ou 62%... si ?

Je ne sais pas quel est celui qui a l'esprit politicien entre toi et moi !

Je pense qu'avant de poster, tu devrais comprendre ce que tu lis ....

CHRIS6913 a écrit :
Je suis dans un secteur d'activité où je travaille avec des collectivités publiques et 80% de mon business se fait via des AO publics, sur des cycles de vente très longs.
La réussite du business est basé sur le travail de fond d'avant-vente pour orienter les cahier des charges en notre faveur.
Mais cette orientation se fait sur la base d'arguments techniques, de démonstration de retour sur investissement

Certains fonctionnaires peu scrupuleux fonctionnent avec mes concurrents qui les "arrosent".

Ce type de fonctionnement est totalement opposé à l'éthique de ma société et perso, à ma conception du business.
Déjeuner, faire des bons restos, cela fait partie de la relation commerciale normale.
Payer un séjour à Maurice avec Madame certainement pas...

Cela ne m'empêche pas ma société d'avoir 80% de parts de marché en France (avec 4 concurrents étrangers hyper agressifs) et 62 % de parts de marché dans le monde…

Nous sommes clairement dans une logique de partenariat à long terme avec nos clients et pas sur du one shot réalisé à tout prix…

Depuis 35 ans, notre position de leader et notre avance technologiques nous donnent raison...

Il est bien écrit que les AO représentent 80% de son business, donc son CA ?! ( Pour le cas où tu aurais un doute, on parle bien de la première phrase en rouge ...)

Et ensuite il est écrit que sa société détient 80% des parts de marché en France . Donc je ne sais pas quel est son business, et ce n'est pas le problème, mais cela veut juste dire qu'ils sont leaders dans leur domaine pas qu'ils remportent 80% des marchés publics en faisant une gâterie au maire ou en lui refilant un bas de laine pour se payer des vacances !!!!

En prenant un exemple tout simple : Supposons que le marché total en France dans leur domaine d'activité soit de : 1 000 000 € . On peut facilement déduire un CA de 800 000 € dont 80% de marché publics soit 640 000€
Pour pouvoir déduire qu'il remporte 80% des AO, ils faudrait connaitre la proportion entre les marchés public et les autres marché, cette info n'a été donnée à aucun moment donc je persiste à dire que ta déduction est fausse !!!!

@+
Seb

- par indienestmonnom

Posté : jeu. oct. 01, 2015 7:47 am

Marrant ce jeu des chaises musicales : Martin Winterkorn, patron de VW démissionne, Matthias Müller, patron de Porsche, le remplace, et Olivier Blume, directeur de la production de la filiale de voitures de sport de VW, passe chez porsche...

- par Zoulou 72

Posté : jeu. oct. 01, 2015 8:14 am

indienestmonnom a écrit :
Marrant ce jeu des chaises musicales : Martin Winterkorn, patron de VW démissionne, Matthias Müller, patron de Porsche, le remplace, et Olivier Blume, directeur de la production de la filiale de voitures de sport de VW, passe chez porsche...

Bah ... Tout ça c'est une grande famille. La cooptation a toujours existé.

;);)

- par Lonestar

Posté : jeu. oct. 01, 2015 10:25 am

c'est moral, ca, la co-optation?!?

- par witchfinder

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:03 am

Sinon, après sondage réalisé dans des conditions de régularité indiscutables

, je suis en mesure de vous affirmer qu'à part Mme Royal et les forums automobiles, tout le monde s'en contrefout de cette affaire.

- par Pam17

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:05 am

witchfinder a écrit :
Sinon, après sondage réalisé dans des conditions de régularité indiscutables , je suis en mesure de vous affirmer qu'à part Mme Royal et les forums automobiles, tout le monde s'en contrefout de cette affaire.

Ca a quand même un peu secoué le monde des affaires, voir les cours de bourse de certaines actions proches de l'automobile

:D:D:D:D

- par Pierrers

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:06 am

Witchfinder
Je ne crois pas ...

Je reçois pour mon job la presse spécialisée et je peux te dire qu'au contraire, personne ne s'en fout
Sans parler des canards économiques/techniques plus generalistes comme Les Echos voire Usine Nouvelle qui font des dossiers spéciaux ... et s'il le font, c'est que celà reflète les attentes de leur lectorat

De plus je suis en Allemagne toutes les semaines (j'y repars dans 2 heures

), et surtout dans le milieu des entreprises, c'est LE sujet

Et les équipementiers automobiles (donc notamment en France), ils ne s'en foutent pas non plus et ne sont pas loin de paniquer
A tort ou pas c'est autre chose, mais ils ne s'en foutent pas

- par mrm

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:07 am

Ha, pour moi qui avait une grosse réunion de famille dimanche, ça ne parlait que de ça, et aucun d'eux ne bosse dans le milieu

- par Pam17

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:08 am

Encore en accord avec le Moustachu.......

là, ça commence à devenir louche

:D:D:D:D:D

:thumbup:

- par flatazor

Posté : jeu. oct. 01, 2015 11:11 am

Pam17 a écrit :

witchfinder a écrit :
Sinon, après sondage réalisé dans des conditions de régularité indiscutables , je suis en mesure de vous affirmer qu'à part Mme Royal et les forums automobiles, tout le monde s'en contrefout de cette affaire.
Ca a quand même un peu secoué le monde des affaires, voir les cours de bourse de certaines actions proches de l'automobile :D:D:D:D

C'est déjà en train de remonter vers les niveaux avant scandale

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