Club911

Ok, ma culture s'arrête à l'élection de la sportive de l'année par échappement en 1988

Ah, la mienne commence 10 ans avant et continue aujourd'hui toujours ...
En 88 c'était quoi la 205 rallye ou la lancia integrale non ?

la 205 Bien sûre


Non mais là tu tapes sur un truc super pointu d'une voiture même pas vendue en France

je connaissais la RS Ragnotti, R26-r qui est une vraie mégane GT3 RS

Ah oui mais qu'est ce qu'on en a parlé de cette auto ... Toute la presse qui a pu l'essayer à l'époque disait que c'était la grosse reference et quand j'ai enfin pu l'avoir pendant 3 mois à la maison j'ai compris !!! Le pied intégral ... Une vraie voiture de course légére ;..





C'est bcp bcp mieux que la ragnotti ...

Par contre je regrette toujours ma R26R même si avec la R27 je retrouve une petite bombe à spéciales ... Et bientôt la megane trophy ... pour attendre une plus grosse megane en 2013 ou début 2014 ...

La R26-r je suis resté bloqué dedans quand elle était présentée au salon de l'auto, j'aurais jamais cru qu'un constructeur français aurait eu les c***les de sortir une caisse pareil !!!
L’hôtesse a voulu me la vendre 15 fois, mes potes ont du m'extraire de la caisse "julien, faut sortir maintenant, on va peut être y aller"

C'est la seule fois de ma vie où en descendant de l'essai j'ai sorti le chéquier et j'ai signé de suite ... bon j'avais les sous au cas où ... mais bon qd même ....

Je trouve que Renault a fait encore plus fort avec la Clio V6 il y a quelques années...


[Édite le 16-6-2012 par Michael228]

c'est pas faux ....

C'est sûre ! Mais la Clio V6 est une "GT" alors qu'une pistarde, c'est quand même vachement osé comme specs'

Ca va pas mal sur piste et aussi en spéciale la V6 ....