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Titre du sujet - Et si nous discutions de Ferrari ?

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- par Pam17

Posté : jeu. janv. 04, 2024 7:12 pm

gtrs57 a écrit :
elle appartient peut être à Bernard Arnault...

C’est son véhicule d’entreprise avec TVA récupérable 2 places….

:D:thumbup:

RE: - par 965yan

Posté : ven. janv. 05, 2024 5:25 am

Nanthiat a écrit :
Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.

Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

- par mrm

Posté : ven. janv. 05, 2024 8:52 am

non non, il s'agit bien d'un V12. "Plat", certes, mais un bien un V (à 180°)

- par rodolfo dillavar

Posté : ven. janv. 05, 2024 9:38 am

965yan a écrit :

Nanthiat a écrit :
Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.
Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

Je pensais celà auparavant. J ai révisé mon jugement après qu un ami m ai fait essayer sa TR512. Par rapport à la TestaRossa initiale, il y a une très importante évolution à tout niveau.
Le progrès est majeur.. c est presque une autre auto.
Par rapport aux autos actuelles, c est finalement un gabarit correct même sur petite route..alors qu à l époque, c était considéré comme un camion.
Le seul reproche, est à mon sens, l ergonomie qui reste perfectible

- par patrick123

Posté : ven. janv. 05, 2024 9:43 am

Leclerc a une nouvelle caisse de fonction (ils lui ont laissé l'ancienne

)
Une 812 compétione aperta blanche
Vue hier encore en WW

- par patrick123

Posté : ven. janv. 05, 2024 9:44 am

rodolfo dillavar a écrit :

965yan a écrit :

Nanthiat a écrit :
Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.
Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

Je pensais celà auparavant. J ai révisé mon jugement après qu un ami m ai fait essayer sa TR512. Par rapport à la TestaRossa initiale, il y a une très importante évolution à tout niveau.
Le progrès est majeur.. c est presque une autre auto.
Par rapport aux autos actuelles, c est finalement un gabarit correct même sur petite route..alors qu à l époque, c était considéré comme un camion.
Le seul reproche, est à mon sens, l ergonomie qui reste perfectible

Je ne connais pas le 512 mais la Testa était surtout un camion à conduire

- par 928cs

Posté : ven. janv. 05, 2024 10:00 am

Il y a visiblement un monde entre les Testarossa et les 512 TR, d'après les essais d'époque.

- par gtrs57

Posté : ven. janv. 05, 2024 12:38 pm

812 Competizione suisse en Rosso Taormina. cela fait penser aux teintes des autos tamponeuses:D

- par 928cs

Posté : ven. janv. 05, 2024 1:14 pm

Que c'est moche!

La couleur a l'air sympa.

- par Greenfairy

Posté : ven. janv. 05, 2024 1:19 pm

Quelle horreur…:(

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