[Pam17]

elle appartient peut être à Bernard Arnault...

C’est son véhicule d’entreprise avec TVA récupérable 2 places….

:D:thumbup:

[965yan]

Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.

Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

[mrm]

non non, il s'agit bien d'un V12. "Plat", certes, mais un bien un V (à 180°)

[rodolfo dillavar]

Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.

Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

Je pensais celà auparavant. J ai révisé mon jugement après qu un ami m ai fait essayer sa TR512. Par rapport à la TestaRossa initiale, il y a une très importante évolution à tout niveau.
Le progrès est majeur.. c est presque une autre auto.
Par rapport aux autos actuelles, c est finalement un gabarit correct même sur petite route..alors qu à l époque, c était considéré comme un camion.
Le seul reproche, est à mon sens, l ergonomie qui reste perfectible

[patrick123]

Leclerc a une nouvelle caisse de fonction (ils lui ont laissé l'ancienne )
Une 812 compétione aperta blanche
Vue hier encore en WW

[patrick123]

Un fabuleux V12 avec plus de 400ch dans un écrin de luxe.

Pierre... Dieu sait que j'adore ton parc et tes choix (surtout la Vette bleue) et on a beaucoup discuté à ce sujet.
Mais là, franchement...
Cette TR est un camion, et c'est loin d'être un écrin de luxe ! Les matériaux employés sont une désolation et l'assemblage est déplorable... Et pis c'est pas un V mais un flat qui a un rendement tout à fait moyen.
Je sens que tu vas me détester

Je pensais celà auparavant. J ai révisé mon jugement après qu un ami m ai fait essayer sa TR512. Par rapport à la TestaRossa initiale, il y a une très importante évolution à tout niveau.
Le progrès est majeur.. c est presque une autre auto.
Par rapport aux autos actuelles, c est finalement un gabarit correct même sur petite route..alors qu à l époque, c était considéré comme un camion.
Le seul reproche, est à mon sens, l ergonomie qui reste perfectible

Je ne connais pas le 512 mais la Testa était surtout un camion à conduire

[928cs]

Il y a visiblement un monde entre les Testarossa et les 512 TR, d'après les essais d'époque.

[gtrs57]

812 Competizione suisse en Rosso Taormina. cela fait penser aux teintes des autos tamponeuses:D

[928cs]

Que c'est moche!

La couleur a l'air sympa.

[Greenfairy]

Quelle horreur…:(