Club911

T'inquiètes, il te parle de 1965, il vit dans un autre espace temps que nous
Sur les 3,2 sauf erreur il n'y a rien à souder:)

Ok Bertrand je suis de retour ce soir

Pas besoin d œillet pour la fixation

Lionel! tu pourrais me montrer la fixation de ton arceau? a l'avant c'est bien sur l'embase des sièges?

L’arceau club sport J Point se fixe sur les ancrages de ceintures av/ar, donc pas sur 911 classic car il n’y a pas de points d’ancrages avant ...

Pourtant l'option 1 sur le site, dit pour 911 de 69 à 71!
Donc pour moi ils ont prévu la fixation avant sur l'ancrage de ceinture qui ce trouves sur la glissière du siège! car a partir de 71 l'ancrage ce fait sur la caisse! c'est bien ça?

Possible, se faire préciser

C'est drôle de penser une sur une 2.8 RSR il n'y ait qu'un arceau club








B

Mon père courait avec une ascona groupe 1 , en 1974 , en cpf , avec un arceau 4 points ....le 6 points n'était pas obligatoire à l'époque

C'est pratiquement le même intérieur qui a été transposé sur la mienne...
J'adore ce concept compétition / fast road...on est dans l'ascétisme et le fonctionnel sans en rajouter...en gardant une touche élégante ...

Par la suite, les race cars furent plus dénudées et avec moins de charmes cachés ...

RD.

RD

Question: Est ce que l'on eut garder les petits sièges arrière : assise +dossier rabattu lorsque l'on mets un arceau 4 points?

Merci.