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Message original : jhub
Voui, moteur-boite jamais ouvert, 2eme embrayage, 3eme courroie de distri, 3eme jeu d'amortos avant et 2eme à l'arrière (ce coup-ci : Bilstein/Eibach), 5eme train de pneus, un radiateur, qques silent-blocs, un échappement et je crois que c'est tout !
[Édite le 7-12-2009 par jhub]
Message original : francky964
tu fais pas dans la dentelle toicool:;)
Message original : jhub
Oui, c'est le 6eme train qui est dessus depuis 8mkm. J'ai fait beaucoup d'autoroute et ils me font environ 70mkm selon la marque, en les permutant à mi usure et j'ai jamais crevé avec cette auto
Franchement, aujourd'hui elle ne vaut plus rien (surtout avec son compteur) et j'ai hésité a remettre des sous dedans mais elle a une histoire pour moi : une amie l'a achetée à la première main à 80mkm et me l'a revendue à 198mkm. Mes 2 premiers salaires sont passés dedans et je pensais qu'elle me ferai 1 an ou 2 mais finalement je lui ai remis 160mkm dans la tronche donc autant dire que j'ai passé du (bon) temps dedans.
Message original : francky964
Toyota, du costaud
après faut aimer le look Jap' des 90's...