Club911

Tu pourrais pas lui demander au spécialiste de "l'air" du CP:
- c'est quoi ça?
- pourquoi il y a ça?
- qu'on qu'on branche dessus?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161551&page=3

C'est un bon test en l’occurrence!

Appelle le, ce sera plus simple : c'est un sponsor du club

J'y suis passé cet ap midi, bonne impression et accueil sympa!
Il ya du mieux depuis la dernière fois....
Une sympathique 964 à la vente en occase mais le prix pique un peu!

Ho le beau pigeon

Alors moi de mon côté , expérience différente de la plupart visiblement .
Passage au banc résultat =
- changer disques + plaquettes avant
- embrayage . La vous risquez qu'il n'y ai plus aucune prise du jour au lendemain...même sur l'autoroute ....!!!
Nous prenons rdv monsieur ?! Je vais attendre un peu ( car était vraiment surpris)

Par la suite suis passé à l'improviste sur une autre concession et le résultat est tout différent . Disques ok , plaquettes usées à 50% et embrayage un peu dur mais ok ......Depuis j'ai réalisé 10 000 kms ?!

Tu as vu qui et quand stp ? Ca m'intéresse au plus haut point

Technique très en vogue dans les centres autos pour autos lambdas...
Vécu en live il y a 4 ans avec un copain il avait une 97 4s parfaite, magnifique zéro défauts, sérieux parfaite, le mecs la regarde 30s et encore je suis peut-être large et lui dit que les pneus sont rincés les freins aussi... etc un peu le même genre :D

Bref je vois que c'est encore d'actualité les époques passes, les baltringues restent...

Quant à aller dénoncer le pauvre type, qui n'a trouvé que ce moyen pour gonfler chaque mois son chiffre d'affaire à l'atelier, sinon il est lourdé, par celui à qui tu vas aller te plaindre... Y a-t-il utilité

Je "vis" dans une succursale automobile depuis des années et tant que les comptables auront les manettes, que ce sera "drivé" par des gens qui n'ont jamais vu un client à part comme numéro sur un tableur ou comme un billet de 500 balles, et que la seule satisfaction d'un employé ou petit chef sera de ne pas être ennuyé par son chef ou patron... et se foutre du client, et bien cela restera en l'état ou se dégradera...

J'ai bien compris Yastefris que tu étais impliqué dans ces deux bouclards, et que cela te tiens à coeur, mais j'ai l'impression que si on n'est pas annoncé comme le copain d'un tel dans ces magasins l'accueil est moyen moyen...

Fred.

Et on parle même pas du prix du litre d'huile..:D

A l'époque où mon père avait sa 964 "30 Jahre", et c'était sous l'ère PORSCHE EGRETEAUD, il avait reçu un accueil très hautain lorsqu'il s'était présenté avec sa 964 qui avait une odeur d'huile chaude apparue en arrivant sur la rocade bordelaise.
Mon père a été tellement bien reçu qu'il a failli téléphoner à son assurance pour faire rapatrier la 911 dans la concession de NANTES, dirigée à l'époque par Jean-Pierre SENTIN.

Moi qui pensais depuis que Ronan CHABOT qui avait les concessions de BORDEAUX et de LA ROCHELLE les choses s'étaient améliorées, les vieilles traditions ont la vie dure !!!

Bon, on va recentrer l'eglise au milieu du village car je suis impliqué.

Dénoncer pour sanctionner, voilà le mal français qui ressurgit. A la différence, les anglo-saxons voient là une ouverture vers l'amélioration mais bref, le français a l'habitude tenace.

Une chose est souvent oubliée de par les passionnés de cette marque de ce forum. La marque a des critères très strictes pour la définitiion d'HS : un disque qui sort de leurs cotes, un pneu, etc...et zou c,'est poubelle alors que quelques milliers de km pourraient être faits. Le garage applique juste des directives fixées par la marque.

Quant à l'accueil réservé, rien à voir avec les connaissances, la bienséance se suffit à elle-même : bonjour, s'il vous plait, merci, au revoir. Après un homme reste un homme avec ses humeurs et susceptibilités.

Quand aux traditions, je me gausse seul devant mon café. Bref, l'accueil dépend de plein de paramètres et surtout de l'ownership.

Allez roulez et profitez:thumbup:

Perso
toujours bien accueilli et conseillé au CP de Bordeaux;)
A+