https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=178768
Raph a écrit :C'est excat et c'est parceque plus le regime est faible et plus l'ascyclisme est important.racingnokia a écrit : Contrairement à ce que l'on pense, une courroie casse très rarement quand le moteur est dans les tours mais plus en croisière
Je ne sais pas pourquoi mais c'est ce qu'a constaté mon mécano depuis 30 ans.
De maniere similaire, les pieces de distribution (poussoirs, linguets, etc... ) s'usent plus a bas regime qu'a haut regime
Patrickdup a écrit : C'est quoi ascyclisme?
Merci
Patrick
EVOIXRED68 a écrit : La F40 :P:P
Parfois, je remets la video de l essai de Laffite... c est , la bestialité a l etat pur!