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Titre du sujet - FIA WEC - 24 Heures du Mans 2021 -> reporté 21/22 aout

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- par olfrjf

Posté : dim. juin 16, 2024 6:49 pm

SpeedsterMS a écrit :
Fefe a gagné mais bon.....
On a pu voir bcp de passages au dunlop par exemple hors piste avec un gain en temps. Non sanctionné.
Le unsafe release non sanctionné.
Non conformité technique...aucune suite.
Réparation de la porte pendant le refueling..Pas de pénalité.
Et le comble. Il shoote une toy qui perd 3 places et 30 secondes. Pénalités de 5 secondes au prochain pit stop.

Si On voulait les faire gagner on s'y prendrait pas autrement.

Porsche était pas loin d'être dans le coup.

suis dac avec toi

:thumbup:

- par gfbt

Posté : dim. juin 16, 2024 6:53 pm

SpeedsterMS a écrit :
Fefe a gagné mais bon.....
On a pu voir bcp de passages au dunlop par exemple hors piste avec un gain en temps. Non sanctionné.
Le unsafe release non sanctionné.
Non conformité technique...aucune suite.
Réparation de la porte pendant le refueling..Pas de pénalité.
Et le comble. Il shoote une toy qui perd 3 places et 30 secondes. Pénalités de 5 secondes au prochain pit stop.

Si On voulait les faire gagner on s'y prendrait pas autrement.

Porsche était pas loin d'être dans le coup.

Comment ca "non conformité technique"?

FIA WEC - 24 Heures du Mans 15/16 juin 2024 - par JPM987

Posté : dim. juin 16, 2024 7:02 pm

Suis étonné de la différence de perf sur le sec
Toy et Féfé d’un côté Porsche et les autres sont en déficit de VMax
On a l’impression que la puissance parle en ligne droite sauf que toutes les auto sont censées sortir la même chose…
La frustration des pilotes Porsche laissait entendre un déséquilibre pas « normal ».

- par lilian85

Posté : dim. juin 16, 2024 7:05 pm

gfbt a écrit :

SpeedsterMS a écrit :
Fefe a gagné mais bon.....
On a pu voir bcp de passages au dunlop par exemple hors piste avec un gain en temps. Non sanctionné.
Le unsafe release non sanctionné.
Non conformité technique...aucune suite.
Réparation de la porte pendant le refueling..Pas de pénalité.
Et le comble. Il shoote une toy qui perd 3 places et 30 secondes. Pénalités de 5 secondes au prochain pit stop.

Si On voulait les faire gagner on s'y prendrait pas autrement.

Porsche était pas loin d'être dans le coup.
Comment ca "non conformité technique"?

Les commissaires ont simplement donné une réprimande pour non conformité

- par Calvinberu

Posté : dim. juin 16, 2024 7:33 pm

Oups…
Y’a de mauvais perdants on dirait

- par lilian85

Posté : dim. juin 16, 2024 7:50 pm

Disons qu'on a vu sanctions plus sévères pour les mêmes faits

- par Nene2024

Posté : dim. juin 16, 2024 10:13 pm

Bon, comme une grande majorité ici, grosse déception sur les hypercars surtout compte tenu de la taille du contingent engagé !
Heureusement les 911 sauvent l'honneur en GT.

- par gentleman69

Posté : dim. juin 16, 2024 10:29 pm

Et Peugeot? Ils ne font rien?

- par juju38

Posté : dim. juin 16, 2024 10:30 pm

DISCOVERY40 a écrit :
Ferrari revient et gagne face à 9 constructeurs ...

Mais que fait Porsche ???

Porsche a fait le petit bras avec une LMDH alors qu'il aurait pu faire une LMH et quand même rouler dans les 2 championnats

- par fabien37

Posté : dim. juin 16, 2024 10:42 pm

juju38 a écrit :

DISCOVERY40 a écrit :
Ferrari revient et gagne face à 9 constructeurs ...

Mais que fait Porsche ???
Porsche a fait le petit bras avec une LMDH alors qu'il aurait pu faire une LMH et quand même rouler dans les 2 championnats

c'est moins cher
ça se vend bien
ça suffit finalement à bien se montrer et même à commencer à gagner

business, calculs financiers, etc sont passés par là
(mais tout est ainsi chez Porsche depuis longtemps, et ça marche plus que plus que plus / 2.1 miilliards - oui oui je ne me suis pas trompé d'unité - distribués au titre de l'exercice 2023)

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