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EDG1 a écrit :
A coté du CHU :thumbup:
C'est clair que vu le niveau de restauration de l'auto, ce n'est pas économiquement neutre...perso c'est surtout le fait d'avoir déjà un targa après la même crise de fièvre qu'un autre Hervé du forum :D:D
Elle va vite partir en chuisse :P
:D Et +1, elle ne devrait pas traîner chez Philippe Gardette à mon avis.
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Wimbledon a écrit :
EDG1 a écrit :
A coté du CHU :thumbup:
C'est clair que vu le niveau de restauration de l'auto, ce n'est pas économiquement neutre...perso c'est surtout le fait d'avoir déjà un targa après la même crise de fièvre qu'un autre Hervé du forum :D:D
Elle va vite partir en chuisse :P
On verra. Je sais pas du tout.
Mais Philippe saura en parler comme il faut aux gens et saura aussi foutre dehors ceux qui lui parlent de la calandre :mad:
:D
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Fiat Dino coupé sur Vintage Mecanic ce soir et en cours :D ...
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bouchetault a écrit :
Fiat Dino coupé sur Vintage Mecanic ce soir et en cours :D ...
Sympa l’émission avec la réfection du moteur dino :-))
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Un 2.4L, qu'ils ont entièrement refait (dont réalésage suite à une restau foireuse :mad:) , vu que l'auto, marron, était très saine :P ...

Et ils ont montré une passionnée avec une Dino 2.4L cab jaune, qui avait mis 10 ans à la trouver :o, et qui faisait des rallyes historiques en amateur :thumbup: ...

Avec une telle pub: je sens que tu vas avoir des coups de téléphone :D !
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Grâce à tes explications, et à celles de l'émission d'hier: je comprends :P ...

Ils prenaient un pied pas possible hier, donc j'imagine aussi pour toi :o:P !

Je pense même que M Philippe Gardette doit être super fier de ce véhicule :cool::P !
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Je viens de voir que tu avais instagram @Wimbledon et je suis ton 911ème follower :)
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