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EDG1 a écrit : A coté du CHU
C'est clair que vu le niveau de restauration de l'auto, ce n'est pas économiquement neutre...perso c'est surtout le fait d'avoir déjà un targa après la même crise de fièvre qu'un autre Hervé du forum :D
Elle va vite partir en chuisse
Wimbledon a écrit :On verra. Je sais pas du tout.EDG1 a écrit : A coté du CHU
C'est clair que vu le niveau de restauration de l'auto, ce n'est pas économiquement neutre...perso c'est surtout le fait d'avoir déjà un targa après la même crise de fièvre qu'un autre Hervé du forum :D
Elle va vite partir en chuisse
Mais Philippe saura en parler comme il faut aux gens et saura aussi foutre dehors ceux qui lui parlent de la calandre
Un 2.4L, qu'ils ont entièrement refait (dont réalésage suite à une restau foireuse ) , vu que l'auto, marron, était très saine ...
Et ils ont montré une passionnée avec une Dino 2.4L cab jaune, qui avait mis 10 ans à la trouver , et qui faisait des rallyes historiques en amateur ...
Avec une telle pub: je sens que tu vas avoir des coups de téléphone !
Et ils ont montré une passionnée avec une Dino 2.4L cab jaune, qui avait mis 10 ans à la trouver , et qui faisait des rallyes historiques en amateur ...
Avec une telle pub: je sens que tu vas avoir des coups de téléphone !
Je viens de voir que tu avais instagram @Wimbledon et je suis ton 911ème follower