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phg57950 a écrit :
Y’a une type R bleue en démo au garage Honda qui entretien ma S2000.

Très certainement un super caisse, mais le look est qd même difficile à assumer au quotidien !!!
Je suis d'accord. De face c'est trés beau. De côté c'est ok et de dos ... pas facile. Mais au moins c'est pas commun !!!
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Toffer a écrit :
Beef a écrit :
Ben j'ai pas d'avis, j'ai pas essayé la M4RS ... Par contre entre la trophy R et la R26R ya pas photo. Tout est bcp mieux sur la trophy R ... Mais ce sont 2 supers caisses.

Je ne doute pas qu'une M4RS R ou trophy R soit top ... On voit ce que fait Honda avec une caisse à 1380 kg et des évolutions moteurs et trains récentes (d'ailleurs avec les pivots decouplés labite) ... C'est plus lourd et ça mange de la trophy R qui est pourtant un outil génial et tellement joueuse ... Trop peut être car comme dit Dudu, on passe fort, vraiment fort, mais le jour où on sort, ce sera fort, vraiment fort !!!
Je parlais de la comparaison R26 / R26R
M etonne que tu mettes les 2 ds la meme case (non fiottes :D)
C'était pour pas nous froisser....

Tu piges vraiment que dalle toi....:mad::mad:

:D:D:o;)
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Toffer a écrit :
Beef a écrit :
Ben j'ai pas d'avis, j'ai pas essayé la M4RS ... Par contre entre la trophy R et la R26R ya pas photo. Tout est bcp mieux sur la trophy R ... Mais ce sont 2 supers caisses.

Je ne doute pas qu'une M4RS R ou trophy R soit top ... On voit ce que fait Honda avec une caisse à 1380 kg et des évolutions moteurs et trains récentes (d'ailleurs avec les pivots decouplés labite) ... C'est plus lourd et ça mange de la trophy R qui est pourtant un outil génial et tellement joueuse ... Trop peut être car comme dit Dudu, on passe fort, vraiment fort, mais le jour où on sort, ce sera fort, vraiment fort !!!
Je parlais de la comparaison R26 / R26R
M etonne que tu mettes les 2 ds la meme case (non fiottes :D)
Esthétiquement et mécaniquement j'aime bcp ces 2 caisses. J'ai failli plusieurs fois acheter une R26 mais la R27 a eu ma préférence.

j'ai eu 2 R26R et ya pas photo. Tout est mieux que la R26. Le comportement : plus de confort et plus sportif !!! Ca marche mieux, le son du titane est vraiment sympa. La caisse absorbe tout et envoie bien. La commande de boite est topissime

C'est vraiment un gros écart entre les 2. mais c'est pas une caisse facile à vivre la R. Harnais uniquement et c'est chiant au quotidien
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PhilR26 a écrit :
Toffer a écrit :
Beef a écrit :
Ben j'ai pas d'avis, j'ai pas essayé la M4RS ... Par contre entre la trophy R et la R26R ya pas photo. Tout est bcp mieux sur la trophy R ... Mais ce sont 2 supers caisses.

Je ne doute pas qu'une M4RS R ou trophy R soit top ... On voit ce que fait Honda avec une caisse à 1380 kg et des évolutions moteurs et trains récentes (d'ailleurs avec les pivots decouplés labite) ... C'est plus lourd et ça mange de la trophy R qui est pourtant un outil génial et tellement joueuse ... Trop peut être car comme dit Dudu, on passe fort, vraiment fort, mais le jour où on sort, ce sera fort, vraiment fort !!!
Je parlais de la comparaison R26 / R26R
M etonne que tu mettes les 2 ds la meme case (non fiottes :D)
C'était pour pas nous froisser....

Tu piges vraiment que dalle toi....:mad::mad:

:D:D:o;)
Je reste un grand fan de renault sport
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Beef a écrit :
Toffer a écrit :
Beef a écrit :
Ben j'ai pas d'avis, j'ai pas essayé la M4RS ... Par contre entre la trophy R et la R26R ya pas photo. Tout est bcp mieux sur la trophy R ... Mais ce sont 2 supers caisses.

Je ne doute pas qu'une M4RS R ou trophy R soit top ... On voit ce que fait Honda avec une caisse à 1380 kg et des évolutions moteurs et trains récentes (d'ailleurs avec les pivots decouplés labite) ... C'est plus lourd et ça mange de la trophy R qui est pourtant un outil génial et tellement joueuse ... Trop peut être car comme dit Dudu, on passe fort, vraiment fort, mais le jour où on sort, ce sera fort, vraiment fort !!!
Je parlais de la comparaison R26 / R26R
M etonne que tu mettes les 2 ds la meme case (non fiottes :D)
Esthétiquement et mécaniquement j'aime bcp ces 2 caisses. J'ai failli plusieurs fois acheter une R26 mais la R27 a eu ma préférence.

j'ai eu 2 R26R et ya pas photo. Tout est mieux que la R26. Le comportement : plus de confort et plus sportif !!! Ca marche mieux, le son du titane est vraiment sympa. La caisse absorbe tout et envoie bien. La commande de boite est topissime

C'est vraiment un gros écart entre les 2. mais c'est pas une caisse facile à vivre la R. Harnais uniquement et c'est chiant au quotidien
Pas la meme commande de boite? :o
C est en tout cas un des attraits de la r26, comparé à la bv de la m3rs que je peux pas saquer :mad:
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Toffer a écrit :
Beef a écrit :
Toffer a écrit :
Je parlais de la comparaison R26 / R26R
M etonne que tu mettes les 2 ds la meme case (non fiottes :D)
Esthétiquement et mécaniquement j'aime bcp ces 2 caisses. J'ai failli plusieurs fois acheter une R26 mais la R27 a eu ma préférence.

j'ai eu 2 R26R et ya pas photo. Tout est mieux que la R26. Le comportement : plus de confort et plus sportif !!! Ca marche mieux, le son du titane est vraiment sympa. La caisse absorbe tout et envoie bien. La commande de boite est topissime

C'est vraiment un gros écart entre les 2. mais c'est pas une caisse facile à vivre la R. Harnais uniquement et c'est chiant au quotidien
Pas la meme commande de boite? :o
C est en tout cas un des attraits de la r26, comparé à la bv de la m3rs que je peux pas saquer :mad:
Oui une commande complétement revue et fabuleuse.
Sur la 3 je ne connais que la trophy R et c'était super.
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Pour Beef :D

Ce soir au boulot, 99.000 km ;)

Hier de nuit mémère a pris 255 compteur :o:thumbup:

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T'es en 17 'hiver' ?

C'est pour ça que ton compteur triche....:o:D
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Jantes à pneus neige ?
J'aime bien !
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Magnifique en rouge :P :thumbup:
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