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Bien qu'elle soit 4 portes (ce qui me troue le cul), je trouve que la M4RS fait bcp plus agressive et racing que la 3 qui n'a jamais trouvé son positionnement "course".
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La ligne de la 3 est plus fluide, c'est un vrai coupé.
Mais la 2 a su garder son charme avec une face avant agressive. Je suis moins fan de l'arrière sauf équipé d'un becquet.
Possédant les deux, je peux dire que ce sont deux autos assez différentes (surtout niveau look) mais je ne saurais les départager, chacune ayant ses qualités !

Je ne suis pas fan de la MRS4 mais peut-être qu'avec le temps je vais m'habituer.
On attend les versions plus extrêmes ...
Pour l'instant je garde mes "trois portes" ! :)
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Voilà :)
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PhilR26 a écrit :
Ben non....mais nous non plus....:D:o;)

"Ca fera comme la m2rs quand la 3 est sortie".....je peux pas te laisser dire ça..... :( :(

On n'a JAMAIS fait mieux que la MRS2 !!! :D:D;)
Tu m'fais plaisir mon Philou, je te retrouve, là!! :thumbup::D

Et pis t as bien raison :exclamation::D
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Durga a écrit :
La ligne de la 3 est plus fluide, c'est un vrai coupé.
Mais la 2 a su garder son charme avec une face avant agressive. Je suis moins fan de l'arrière sauf équipé d'un becquet.
Possédant les deux, je peux dire que ce sont deux autos assez différentes (surtout niveau look) mais je ne saurais les départager, chacune ayant ses qualités !

Je ne suis pas fan de la MRS4 mais peut-être qu'avec le temps je vais m'habituer.
On attend les versions plus extrêmes ...
Pour l'instant je garde mes "trois portes" ! :)
Moi je verrais bien la m4rs 5 portes à coté de ma m2rs. Peux pas saquer les caisses,sans phares au xenon :thumbdown::D
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Durga a écrit :
La ligne de la 3 est plus fluide, c'est un vrai coupé.
Mais la 2 a su garder son charme avec une face avant agressive. Je suis moins fan de l'arrière sauf équipé d'un becquet.
Possédant les deux, je peux dire que ce sont deux autos assez différentes (surtout niveau look) mais je ne saurais les départager, chacune ayant ses qualités !

Je ne suis pas fan de la MRS4 mais peut-être qu'avec le temps je vais m'habituer.
On attend les versions plus extrêmes ...
Pour l'instant je garde mes "trois portes" ! :)
Bonjour,
Depuis quand tu as une 2??

Ça fait une beau parc!

Bises
Patrick
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Durga a écrit :
La ligne de la 3 est plus fluide, c'est un vrai coupé.
Mais la 2 a su garder son charme avec une face avant agressive. Je suis moins fan de l'arrière sauf équipé d'un becquet.
Possédant les deux, je peux dire que ce sont deux autos assez différentes (surtout niveau look) mais je ne saurais les départager, chacune ayant ses qualités !

Je ne suis pas fan de la MRS4 mais peut-être qu'avec le temps je vais m'habituer.
On attend les versions plus extrêmes ...
Pour l'instant je garde mes "trois portes" ! :)
La seule m3 rs acceptable est la trophy r. Le reste c’est fiotte et compagnie. En m2rs ya la r26et la r26r. Le reste : fiottes !

La m4 rs a un look de caisse de course et pas de faux coupé de joyeux.
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Patrickdup a écrit :
Durga a écrit :
La ligne de la 3 est plus fluide, c'est un vrai coupé.
Mais la 2 a su garder son charme avec une face avant agressive. Je suis moins fan de l'arrière sauf équipé d'un becquet.
Possédant les deux, je peux dire que ce sont deux autos assez différentes (surtout niveau look) mais je ne saurais les départager, chacune ayant ses qualités !

Je ne suis pas fan de la MRS4 mais peut-être qu'avec le temps je vais m'habituer.
On attend les versions plus extrêmes ...
Pour l'instant je garde mes "trois portes" ! :)
Bonjour,
Depuis quand tu as une 2??

Ça fait une beau parc!

Bises
Patrick
Ben elle a toujours eu une r non ?
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On va attendre sa réponse, je croyais Clio et M3RS
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Patrickdup a écrit :
On va attendre sa réponse, je croyais Clio et M3RS
C,etait une affirmation mon propos ;)
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