[Toffer]

Moteur plus petit train arrière plus lourd...
Une main lave l’autre

Au final je dirais ENFIN une 5 portes pour pères de famille pressés fan des perds dieppoises

Dès que j’ai fait un essai il y a de grandes chances que je remplace laguna et Mégane par cette nouvelle RS pleine d ISOFIX :D

Manque qu’un Break RS là ils en vendraient des tonnes

[Toffer]

Renault annonce 15 kg de plus, avec 30 Nm de plus et sur une plus large Bande et un train arrière directif... me fait pas de soucis pour ce temps primordial sur un bout d’asphalte perdu ds l’Eiffel :D

[Toffer]

Renault annonce 15 kg de plus, avec 30 Nm de plus et sur une plus large Bande et un train arrière directif... me fait pas de soucis pour ce temps primordial sur un bout d’asphalte perdu ds l’Eiffel :D

[M3]

Elle à trop de portes cette auto

C'est certain... J'en parlais hier avec mon technicien qui est en charge du développement des amortisseurs pour cette voiture, il m'a indiqué que le fait d'avoir 4 portes au lieu de 2 coûte environ 80kg (pied milieu, renforts ...).
Pour aller à la chasse au record, c'est pas idéal

Elle va qd meme bien sortir en 2 portes :o

[PhilR26]

Ah non !

Une MRS IV 2 portes, ça n'existera pas....

[M3]

:(:(

[Patrickdup]

Pas tout de site pour moi!

[phg57950]

Si tu actives la sécurité enfants aux portes arrières tu auras "presque" une 2 portes !

[Toffer]

En attendant la nouvelle, l’ancienne gère le quotidien :D

[PhilR26]

T'es dealer en WD40 à l'occase ????

Mon frangin est allé chercher le sien, de sapin, avec son Elise

Toit démonté (15 secondes TTC) et sapin dans son filet, ceinturé vertical sur le siège passager, qui dépassait d'un bon 1m50 du toit de la Lotus

Vachement plus simple qu'avec son 5008, il parait.....

Le type de la pépinière est allongé par terre depuis....le choc....sans doute....