Club911

matthieu a écrit :

@ HWetanson: Pour ton idée de booklet, je suis à la bourre niveau décoration pour ma 3,2.... Trop de travail, il faut rattraper les 2 mois de confinement

Le mieux serait en effet de faire un shooting photo sur place et nous demander les caractéristiques de nos voitures.

jetrider85 a écrit :

petites questions pratiques :
va t on recevoir un planning de l organisation ?
on rentrera avec le mail ou l impression papier de l accord de l organisateur . j ai 2 accompagnateurs pour qu j ai reglé l entree , ils viendront peut etre un peu plus tard , comment rentreront ils ? dois je imprimer plusieurs feuille de l accord ?

Oggy a écrit :

Manu75010 a écrit :

@Oggy
je me vois contraint d'annuler ma participation au roulage car j'ai eu l'organisateur au téléphone pour le prévenir que je pensais venir avec le prototype 911-Retrofit mais il m'a expliqué que ce roulage était organisé sous l'égide et le contrôle de la FFSA et qu'aucun véhicule électrique (VE) ne peut rouler car les commissaires de piste ne sont ni formés, ni équipés pour intervenir en cas de sinistre.

Cela m'a aussi été confirmé par un directeur de course de la FFSA qui chapeaute cet évènement et de nombreux autres, dont des championnats de e-Formula. J'ai eu une longue conversation avec ce dernier qui regrette vraiment cette situation mais qui explique que ces équipements et formations dépendent des organisateurs.
Il semblerait que certains circuits soient néanmoins aptes à recevoir des VE, donc ce n'est pas exclu qu'on puisse faire rouler le proto dans l'avenir.

C’est noté , je te retire de la liste des participants au plateau .

Viens avec l’E 911 pour l’exposer

trucker a écrit :

Les baltringues je suis de vôtres (oh m**** !!!:D), jean louis a fait un excellent boulot comme d'hab et Monsieur Janneau m'a signalé mon transfert chez racing12 project

Pour la baston on va y aller soft car Monthlery est quand même un circuit ou on peut facilement casser son auto.