[Toffer]

c'est beau l’industrie..du 1.8T sur toute la gamme de la mégane à l'espace, du 5 portes pour rationaliser...en moteur, la cupra est tranquille

En ligne droite, on voit le moteur
En virages, on voit le pilote.

Avec 4 roues directrices, ca risque de plus faire trop rigoler grand monde ds qq temps...

Attendons p.e. 2 minutes que qn ait mis le cul ds un bacquet pour donner un avis?

je n'ai parlé que du moteur..sur le reste, avec 5 ans de mieux, j'espère bien que RS fera un truc top même si je ne suis pas concerné...
je dis juste que la catégorie est en 2l 300+ pour les moteurs...

Nan nan nan t'as pas dit ca...

T'as critiqué Renault, pas un peu cinglé nan :D

[EDG1]

"en moteur, la cupra est tranquille" ...
pis j'suis déçu, le beef ne veut pas acheter le produit, pourrait pas tester dans les virolos :(

[Toffer]

C'est moche ça :D

[denteux42]

Mais quand on voit une focus phase 2 rs , avec plus de 300 bourrins sur les roues avant .....c'est juste marrant , mais il y a un limiteur de couple sur les rapports 1,2,3 ...sur le mouillé , c'est un piège pour les non initiés .
Donc qui roulera vraiment fort avec ces caisses sur le glissant ....personne , tout le monde aura les miquettes de la mettre dans le rail , alors que c'est là où on voit les bons ...

[gentleman69]

Cépafô:thumbup:

[Beef]

Finalement je la trouve jolie mais :

- 5 portes
- moteur bof ...

Et surtout : 1500 kg !!!! Regardez le poids d'une 308 gti

Pour moi les options restent

- 208gti PS
- clio 3 rs r27
- megane 3rs trophy 275

Mais si elle etait 4 rm, elle aurait remplacé ma sboub.

Quant à la focus 3 rs : je pisse dessus. Fiabilité de merdasse et poids d'enclume

[Toffer]

Mais quand on voit une focus phase 2 rs , avec plus de 300 bourrins sur les roues avant .....c'est juste marrant , mais il y a un limiteur de couple sur les rapports 1,2,3 ...sur le mouillé , c'est un piège pour les non initiés .
Donc qui roulera vraiment fort avec ces caisses sur le glissant ....personne , tout le monde aura les miquettes de la mettre dans le rail , alors que c'est là où on voit les bons ...

De l'avantage de la "sous-motorisation" de la M2RS, tu peux mettre pied dedans tout le temps, meme sous la drache, ca passe.

Qd une caisee est bien née, elle est bien et pis cest tout :D:D:D

[gentleman69]

:thumbup::D

[denteux42]

Mais quand on voit une focus phase 2 rs , avec plus de 300 bourrins sur les roues avant .....c'est juste marrant , mais il y a un limiteur de couple sur les rapports 1,2,3 ...sur le mouillé , c'est un piège pour les non initiés .
Donc qui roulera vraiment fort avec ces caisses sur le glissant ....personne , tout le monde aura les miquettes de la mettre dans le rail , alors que c'est là où on voit les bons ...

De l'avantage de la "sous-motorisation" de la M2RS, tu peux mettre pied dedans tout le temps, meme sous la drache, ca passe.

Qd une caisee est bien née, elle est bien et pis cest tout :D:D:D

Avec un aspect extérieur taillé à la tronçonneuse ,pas pour moi

[Toffer]

Mais quand on voit une focus phase 2 rs , avec plus de 300 bourrins sur les roues avant .....c'est juste marrant , mais il y a un limiteur de couple sur les rapports 1,2,3 ...sur le mouillé , c'est un piège pour les non initiés .
Donc qui roulera vraiment fort avec ces caisses sur le glissant ....personne , tout le monde aura les miquettes de la mettre dans le rail , alors que c'est là où on voit les bons ...

De l'avantage de la "sous-motorisation" de la M2RS, tu peux mettre pied dedans tout le temps, meme sous la drache, ca passe.

Qd une caisee est bien née, elle est bien et pis cest tout :D:D:D

Avec un aspect extérieur taillé à la tronçonneuse ,pas pour moi

Pffffff...

:D:D:D