[Nanthiat]

c'est un 4cyl le 63s o:D
la bonne connectivité, c'est la porto :D

C’est une des dernière, elle a tout, elle est presque full option

Y’a même CarMachin

[Nanthiat]

Une qui rentre une qui sort qu’il avait dit le canard ???

Ça sera le cas si.. Une decouvrable pour une decouvrable

[Nanthiat]

Une qui rentre une qui sort qu’il avait dit le canard ???

Moi je vote pour le corbillard

L’est très bien mon corbillard non mais des fois :mad:
Il peu transporter tout un tas de méchants dentistes qui font toujours mal aux pauvres gens, et hop dans un ravin bien profond

[kymenoulos]

Une qui rentre une qui sort qu’il avait dit le canard ???

Moi je vote pour le corbillard

L’est très bien mon corbillard non mais des fois :mad:
Il peu transporter tout un tas de méchants dentistes qui font toujours mal aux pauvres gens, et hop dans un ravin bien profond

:mad::D:D

[Nanthiat]

Moi je vote pour le corbillard

L’est très bien mon corbillard non mais des fois :mad:
Il peu transporter tout un tas de méchants dentistes qui font toujours mal aux pauvres gens, et hop dans un ravin bien profond

:mad::D:D

Et paf dans tes belles dents

[EDG1]

JL roule beaucoup avec sa calif , il l’aime beaucoup, cela te changera une auto moderne :D

[Nanthiat]

JL roule beaucoup avec sa calif , il l’aime beaucoup, cela te changera une auto moderne :D

On est sur un autre concept d’auto, en totale complémentarité avec les autres. Je ne cherche pas un scalpel, je cherche du confort et la magie Ferrari qui avec même sur une « simple » Calif que certains disent.
J’ai essayé le nouveau SL, magnifique mais 4 cylindres, plus cher et la magie en moins. La Calif est d’une taille contenue et est exploitable tous les jours

[bouchetault]

JL roule beaucoup avec sa calif , il l’aime beaucoup, cela te changera une auto moderne :D

On est sur un autre concept d’auto, en totale complémentarité avec les autres. Je ne cherche pas un scalpel, je cherche du confort et la magie Ferrari qui avec même sur une « simple » Calif que certains disent.
J’ai essayé le nouveau SL, magnifique mais 4 cylindres, plus cher et la magie en moins. La Calif est d’une taille contenue et est exploitable tous les jours

Et que penses-tu du moteur turbo par rapport à la Calif' stp ?

Pour caricaturer, on m'a dit que c'était atone mais beaucoup plus puissant et vif ...

Tout avis, positif comme négatif sur la Calif est le bienvenu svp ...

[Nanthiat]

JL roule beaucoup avec sa calif , il l’aime beaucoup, cela te changera une auto moderne :D

On est sur un autre concept d’auto, en totale complémentarité avec les autres. Je ne cherche pas un scalpel, je cherche du confort et la magie Ferrari qui avec même sur une « simple » Calif que certains disent.
J’ai essayé le nouveau SL, magnifique mais 4 cylindres, plus cher et la magie en moins. La Calif est d’une taille contenue et est exploitable tous les jours

Et que penses-tu du moteur turbo par rapport à la Calif' stp ?

Pour caricaturer, on m'a dit que c'était atone mais beaucoup plus puissant et vif ...

Tout avis, positif comme négatif sur la Calif est le bienvenu svp ...

Je ne connais pas la Calif donc je ne pourrais pas faire la différence.
La T a des clapets comme la 458, il faut les débrancher, après c’est top. La grande différence est dans les aigus qui sont l’apanage des sons Ferrari, bien plus grave sur la Calif.
Mais on ne cherche pas des « gros sons » sur ce genre de GT.

Le châssis est moins affûté, peu être un peu trop souple à mon goût.
La Portofino est plus sportive sur ce point.

Tu veux du scalpel: 458, 488 etc etc
Tu veux du monstre:599, F12, 812 etc
Tu veux une vraie GT: Calif, Portofino.

En terme de fiabilité la T est sans problème ce qui est moins le cas de la Calif.

En tout cas, il faisait pas trop froid et on a pu roulé sans toit. D’ailleurs à ce sujet j’ai été surpris de la qualité de la protection sans coupe vent, ils ont très bien travaillé

[jeanluc.dfc]

JL roule beaucoup avec sa calif , il l’aime beaucoup, cela te changera une auto moderne :D

35 000 bornes avec et toujours autant de plaisir à la sortir

Et question protection c’est top (même si jamais essayé de 911 cab, j’imagine que cela fonctionne aussi), je roule été comme hiver décapoté (un p’tit bonnet se supporte tout de même quand on n’a pas de cheveux…).