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Titre du sujet - [Racing12Project -photos, vidéos] Circuit de Montlhéry : 12/09/2020
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- par Manu75010
Posté : sam. août 29, 2020 9:48 am
bah il n'y aucune raison qu'il s'améliore si rien n'est fait, mais ça fait partie du voyage temporel, donc ça vaut le coup.
Mais avec ma 64 qui sort de peinture, je ne suis pas psychologiquement prêt !
Mais avec ma 64 qui sort de peinture, je ne suis pas psychologiquement prêt !
- par steff5L6
Posté : sam. août 29, 2020 9:52 am
Manu75010 a écrit : bah il n'y aucune raison qu'il s'améliore si rien n'est fait, mais ça fait partie du voyage temporel, donc ça vaut le coup.
Mais avec ma 64 qui sort de peinture, je ne suis pas psychologiquement prêt !
- par Manu75010
Posté : sam. août 29, 2020 9:54 am
Ils doivent boucher les trous et balayer, mais une rénovation serait titanesque.
- par Oggy
Posté : sam. août 29, 2020 12:05 pm
Manu75010 a écrit : @Oggy
je me vois contraint d'annuler ma participation au roulage car j'ai eu l'organisateur au téléphone pour le prévenir que je pensais venir avec le prototype 911-Retrofit mais il m'a expliqué que ce roulage était organisé sous l'égide et le contrôle de la FFSA et qu'aucun véhicule électrique (VE) ne peut rouler car les commissaires de piste ne sont ni formés, ni équipés pour intervenir en cas de sinistre.
Cela m'a aussi été confirmé par un directeur de course de la FFSA qui chapeaute cet évènement et de nombreux autres, dont des championnats de e-Formula. J'ai eu une longue conversation avec ce dernier qui regrette vraiment cette situation mais qui explique que ces équipements et formations dépendent des organisateurs.
Il semblerait que certains circuits soient néanmoins aptes à recevoir des VE, donc ce n'est pas exclu qu'on puisse faire rouler le proto dans l'avenir.
Viens avec l’E 911 pour l’exposer
- par Iceman 29
Posté : sam. août 29, 2020 12:32 pm
Pour y avoir rouler en 2018, c'était bien plus acceptable qu'on m'avait dit. Et détrompez vous l'anneau est en cours de de refection, mais par petits morceaux, d'après un copain qui fait parti de l'asso, ca coute 15000 euros du mètre, ca coûte un bras, donc forcément ça va prendre du temps.
La piste par elle même est bien. Y a juste la chicane avant l'anneau qui est un peu moins clean et le raccord avec l'anneau, c'est du béton.
Sinon c'est top, et très physique, beaucoup de passagers ont vomit lors des sessions du matin plus ou moins à l'intérieur des autos, un petit déjeuner léger pas trop chargé est conseillé.
:D
Mon ami Erwan avait filmé les sessions dans sa petite Targa 2.7. Mieux avoir la puissance et la vitesse pour monter en haut, lui a perdu quelques instant la direction, il est vite redescendu d'un étage..
[video=youtube][/video]
La piste par elle même est bien. Y a juste la chicane avant l'anneau qui est un peu moins clean et le raccord avec l'anneau, c'est du béton.
Sinon c'est top, et très physique, beaucoup de passagers ont vomit lors des sessions du matin plus ou moins à l'intérieur des autos, un petit déjeuner léger pas trop chargé est conseillé.
:DMon ami Erwan avait filmé les sessions dans sa petite Targa 2.7. Mieux avoir la puissance et la vitesse pour monter en haut, lui a perdu quelques instant la direction, il est vite redescendu d'un étage..
[video=youtube][/video]
- par Manu75010
Posté : sam. août 29, 2020 8:33 pm
Oggy a écrit :C’est noté , je te retire de la liste des participants au plateau .Manu75010 a écrit : @Oggy
je me vois contraint d'annuler ma participation au roulage car j'ai eu l'organisateur au téléphone pour le prévenir que je pensais venir avec le prototype 911-Retrofit mais il m'a expliqué que ce roulage était organisé sous l'égide et le contrôle de la FFSA et qu'aucun véhicule électrique (VE) ne peut rouler car les commissaires de piste ne sont ni formés, ni équipés pour intervenir en cas de sinistre.
Cela m'a aussi été confirmé par un directeur de course de la FFSA qui chapeaute cet évènement et de nombreux autres, dont des championnats de e-Formula. J'ai eu une longue conversation avec ce dernier qui regrette vraiment cette situation mais qui explique que ces équipements et formations dépendent des organisateurs.
Il semblerait que certains circuits soient néanmoins aptes à recevoir des VE, donc ce n'est pas exclu qu'on puisse faire rouler le proto dans l'avenir.
Viens avec l’E 911 pour l’exposer
- par matthieu
Posté : lun. août 31, 2020 1:53 pm
@ HWetanson: Pour ton idée de booklet, je suis à la bourre niveau décoration pour ma 3,2.... Trop de travail, il faut rattraper les 2 mois de confinement 
Le mieux serait en effet de faire un shooting photo sur place et nous demander les caractéristiques de nos voitures.
On croise les doigts pour ta 2.0
Le mieux serait en effet de faire un shooting photo sur place et nous demander les caractéristiques de nos voitures.
On croise les doigts pour ta 2.0
- par Oggy
Posté : mar. sept. 01, 2020 9:18 am
Nous clôturons les inscriptions jeudi 3 septembre.
Reste 2 places , avis aux amateurs : c'est le moment de dégainer pour
l'inscription
-> Toute Porsche acceptée jusque 993.
Reste 2 places , avis aux amateurs : c'est le moment de dégainer pour
l'inscription
-> Toute Porsche acceptée jusque 993.
- par jetrider85
Posté : mar. sept. 01, 2020 11:43 am
petites questions pratiques :
va t on recevoir un planning de l organisation ?
on rentrera avec le mail ou l impression papier de l accord de l organisateur . j ai 2 accompagnateurs pour qu j ai reglé l entree , ils viendront peut etre un peu plus tard , comment rentreront ils ? dois je imprimer plusieurs feuille de l accord ?
va t on recevoir un planning de l organisation ?
on rentrera avec le mail ou l impression papier de l accord de l organisateur . j ai 2 accompagnateurs pour qu j ai reglé l entree , ils viendront peut etre un peu plus tard , comment rentreront ils ? dois je imprimer plusieurs feuille de l accord ?
- par Oggy
Posté : mar. sept. 01, 2020 3:24 pm
Tu aura toutes les infos la semaine prochaine
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