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Titre du sujet - Speedster Vintage, trouvé ;)

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- par memrom

Posté : mer. févr. 03, 2010 4:53 pm

Message original : Alaskanrider
Ca fait longtemps que l'idée te taraude, je me rappelle tu en parlais déjà un peu lors du morvan en octobre 2007... T'as bien raison, la 964 cab, c'est génial, c'est pas moi qui vait dire le contraire après 7 ans!!!!
Bonne recherche

Et oui, tu as bonne mémoire.
En fait la 964 a toujours été ma préférée... dans l'ordre en Cab puis Targa puis coupé.
Lorsque j'ai acheté ma première, l'on m'a vivement conseillé de commencer par un modele financièrement abordable, fiable et d entretien aisé. Le Boxster etait l'idéal. En effet, j'ai passé un peu plus de 3 ans, au top du plaisir avec cette voiture... c'est joueur, stable terriblement accrocheur... on s'y attache vite ... Résultat, j'ai mis 2 ans a me décider a la vendre...et la laisse finalement partir avec la gorge serrée... Promis, j'y reviendrai mais d'ici là.... 964 ... J-3....

- par memrom

Posté : mer. févr. 03, 2010 6:21 pm

Oullla ... avalanche de proposition pour une 964 CAB... que se passe t il ? il y en a tant que ca a vendre ? Moi ca me va, je n ai que l'embarras du choix ...

- par LUC993

Posté : mer. févr. 03, 2010 6:26 pm

Message original : memrom
Oullla ... avalanche de proposition pour une 964 CAB... que se passe t il ? il y en a tant que ca a vendre ? Moi ca me va, je n ai que l'embarras du choix ...

en voilà une autre..

;)

http://www.leuze-auto.com/stockv2//ZLS422562.php

- par memrom

Posté : mer. févr. 03, 2010 8:46 pm

Face aux propositions variées, je précise un peu mes attentes :

- Priorité au Cabriolet mais le Targa me va

- Millésime 1992 ou plus
- Préférence forte pour une Tiptro
- Couleur extérieure plutôt sombre... les bleus sont extra,mais pas de blocage.
- moins de 120.000 km... obligatoire

(Oui ...je sais...n'épiloguons pas sur ce point)
- Jantes 17 ou 18 type "speed" de préférence
- Prix max 25/26, voir moins selon état

[Édite le 5-2-2010 par memrom]

- par Jean92

Posté : mer. févr. 03, 2010 9:14 pm

Pas simple comme cahier des charges quand même

Bonne chasse

- par Kalamalo

Posté : mer. févr. 03, 2010 9:20 pm

Pour les jantes on verra après François d'accord

:D;)

- par memrom

Posté : mer. févr. 03, 2010 9:32 pm

Message original : Kalamalo
Pour les jantes on verra après François d'accord :D;)

Ok... on ne sait jamais

Pas simple comme cahier des charges quand même
Bonne chasse

En fait pas si compliqué que ca... j'ai reçu 2 offres de ce type aujourd'hui...

mais aussi une demi douzaine hors du scope....

- par arma

Posté : mer. févr. 03, 2010 9:34 pm

je trouve que le targa 64 est plus joli que le cab pour ma part.

- par Jean92

Posté : mer. févr. 03, 2010 9:36 pm

Message original : memrom

Pas simple comme cahier des charges quand même
Bonne chasse
En fait pas si compliqué que ca... j'ai reçu 2 offres de ce type aujourd'hui... mais aussi une demi douzaine hors du scope....

cool:thumbup:

- par memrom

Posté : ven. févr. 05, 2010 7:06 pm

Oyé Oyé, les vendeurs de Cabriolet... C'est le bon moment pour me faire une offre

Des "amis qui me veulent du bien" ne cessent de me dire : "Prends un Cabriolet"... c'est vrai que c'est beau beau beau....

Rappel de mes préférences :

- Millésime 1992 ou plus
- Préférence forte pour une Tiptro
- Couleur extérieure plutôt sombre... les bleus sont extra,mais pas de blocage.
- moins de 120.000 km... obligatoire

(Oui ...je sais...n'épiloguons pas sur ce point)
- Jantes 17 ou 18 type "speed" de préférence
- Prix max 25/26, voir moins selon état

Heures au format UTC+02:00
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