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- par Beef

Posté : ven. mars 09, 2007 7:22 pm

J'ai touché la mienne à 37,5 mais c'est plutôt 10KE de frais ... Ceci étant ça fait jamais que 47,5 ....

- par JIP

Posté : ven. mars 09, 2007 10:34 pm

pour info, celle de mcg a l'embrayage d'origine....

- par benjamin

Posté : sam. mars 10, 2007 12:16 pm

Message original : JIP
pour info, celle de mcg a l'embrayage d'origine....

Il me semble qu'il m'a dit l'avoir changer dans son descriptif.

- par JIP

Posté : sam. mars 10, 2007 12:27 pm

je l'ai aussi interrogé.

Réponse par mail : "cette voiture a été regulièrement entretenu, mais pas toujours dans le réseau. le km est certifié avec carnet, nous n'avons pas changé l'embrayage
nous ne pouvons pas faire de reprise pour ce véhicule"

- par Phil_Turbo

Posté : lun. mai 21, 2007 1:27 pm

Message original : JIP
je l'ai aussi interrogé.

Réponse par mail : "cette voiture a été regulièrement entretenu, mais pas toujours dans le réseau. le km est certifié avec carnet, nous n'avons pas changé l'embrayage
nous ne pouvons pas faire de reprise pour ce véhicule"

Bonjour JIP,

On m'a toujours dit qu'il valait mieux s'adresser à Dieu plutôt qu'à ses saints

en particulier si on cherche cherche des infos fiables ...

Ca n'est pas parce MCG n'a pas remplacé l'embrayage qu'il ne l'a pas été ... En l'occurrence, volant moteur et embrayage ont été changés préventivement vers 102000 km si ma mémoire ne me trahit pas. Facture pièces et MO à l'appui bien sûr

D'autre part l'entretien de l'auto n'est réalisé qu'en partie dans le réseau tout simplement car les compétences s'y font rares pour ce genre d'usine à gaz

et il vaut mieux dans ce cas faire confiance a des professionnels connaissant la bête plutôt qu'à une jolie enseigne ... La valeur du mécano faisant, selon moi, la valeur du tampon dans le carnet.

Je me permets de répondre de la sorte car la belle en question partage ma vie depuis maintenant plus de 6 ans et quelques 70000 km

Bonne route et @+

Phil

- par rv911

Posté : lun. mai 21, 2007 2:05 pm

Phil
tu as vraiment cherché à la vendre car les T 3.6 se vendent plutôt bien surtout si prix realiste comme le tien?:o

- par nico86

Posté : lun. mai 21, 2007 3:03 pm

Message original : Phil_Turbo
Message original : JIP
je l'ai aussi interrogé.

Réponse par mail : "cette voiture a été regulièrement entretenu, mais pas toujours dans le réseau. le km est certifié avec carnet, nous n'avons pas changé l'embrayage
nous ne pouvons pas faire de reprise pour ce véhicule"
Bonjour JIP,

On m'a toujours dit qu'il valait mieux s'adresser à Dieu plutôt qu'à ses saints en particulier si on cherche cherche des infos fiables ...

Ca n'est pas parce MCG n'a pas remplacé l'embrayage qu'il ne l'a pas été ... En l'occurrence, volant moteur et embrayage ont été changés préventivement vers 102000 km si ma mémoire ne me trahit pas. Facture pièces et MO à l'appui bien sûr

D'autre part l'entretien de l'auto n'est réalisé qu'en partie dans le réseau tout simplement car les compétences s'y font rares pour ce genre d'usine à gaz et il vaut mieux dans ce cas faire confiance a des professionnels connaissant la bête plutôt qu'à une jolie enseigne ... La valeur du mécano faisant, selon moi, la valeur du tampon dans le carnet.

Je me permets de répondre de la sorte car la belle en question partage ma vie depuis maintenant plus de 6 ans et quelques 70000 km

Bonne route et @+

Phil

et bein moi je me repete,mais je trouve cette voiture reelement superbe:P:P:P
dommage que je n'ai plus le budget:(

- par Phil_Turbo

Posté : lun. mai 21, 2007 3:28 pm

Message original : rv911
Phil
tu as vraiment cherché à la vendre car les T 3.6 se vendent plutôt bien surtout si prix realiste comme le tien?:o

En fait, non

MCG m'avait proposé, il y a bien 3 ans de cela, de la faire figurer sur leur site, et depuis je n'ai jamais rien fait pour m'en séparer à tout prix. J'adore cette auto

et je n'ai toujours pas flashé sur une éventuelle remplaçante, donc voilà...

C'est un jouet fabuleux et le plaisir de s'en servir demeure intact au fil des kilomètres

Ceci étant, tout (ou presque) est à vendre en ce bas monde, alors je reste ouvert à toute proposition.

Voilà l'histoire.

Phil

[Edite le 21-5-2007 par Phil_Turbo]

- par Fabien

Posté : mer. mai 23, 2007 12:17 am

Message original : toph
chez first auto

965 3L6 TURBO 2 1993 365 CV
NOIR METAL, intérieur CUIR COMPLET GRIS, 98000 km
Sièges sports,clim,TOE,ordinateur de bord,radio CD,amortisseurs sports,carnet 47900e

Vendue à Bullitt qui la revends plus cher, regardez les photos sont celles de chez First

http://cgi.ebay.fr/Porsche-964-3-6-TURB ... dZViewItem

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