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juju a écrit :
En tout cas pour faire de la piste c'est pas la bonne auto, ou sinon avec beaucoup beaucoup beaucoup de modifs ... (et encore, la perfo est difficicile à trouver hormis d'y laisser un rein)
Beaucoup de proprios reviennent à la M3 E92, j'ai eu beaucoup de demandes d'échanges
;)
La M2 est pas mal, mais je me sent carrément plus à l’aise pour attaquer avec l’M3 e92, encore plus si la route est "défoncé" et puis même si moins démonstrative en poussée la M3 avec son v8 est enivrante
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V8 avec le silencieux MPerformance ... :P:P
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Bruno a écrit :
On va te defoncer avec JD !!
:D :D
:D:D:D:D J'ai hâte ;):D
Au pire, je pistardise la Modena...:D:D
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Bruno a écrit :
On va te defoncer avec JD !!
:D :D
Je peux venir jouer??:P:D:D
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lalex a écrit :
Bruno a écrit :
On va te defoncer avec JD !!
:D :D
Je peux venir jouer??:P:D:D
Je crois que c'était prévu.
JD m'a parlé de ton nouveau jouet ;)
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quoi LALEX a encore un nouveau Jouet :o
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bonjour à tous

vous commencez à bien m'exciter avec cette M2, du coup je regarde les annonces et je prévois un petit essai la semaine prochaine

j'ai bien compris phase 1 c'est mieux (comme les 991...)

qu'est ce qu'il faut absolument regarder et qu'est ce qui est rédhibitoire?

et est ce qu'elle part tant que ça du c.l quand on accélère comme un goret?

et petite question subsidiaire, y a t'il une grande différence avec le moteur de la Z4 35i?

merci pour vos réponses
Messages : 978
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alexturbo a écrit :
bonjour à tous

vous commencez à bien m'exciter avec cette M2, du coup je regarde les annonces et je prévois un petit essai la semaine prochaine

j'ai bien compris phase 1 c'est mieux (comme les 991...)

qu'est ce qu'il faut absolument regarder et qu'est ce qui est rédhibitoire?

et est ce qu'elle part tant que ça du c.l quand on accélère comme un goret?

et petite question subsidiaire, y a t'il une grande différence avec le moteur de la Z4 35i?

merci pour vos réponses
Le Z4 35i c'est le N54 bi turbo , le N55 est un turbo twin scroll avec quelques améliorations et par conséquent moins de soucis de fiabilité.. :)
Messages : 882
Enregistré le : dim. déc. 21, 2014 1:57 pm

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alexturbo a écrit :
bonjour à tous

vous commencez à bien m'exciter avec cette M2, du coup je regarde les annonces et je prévois un petit essai la semaine prochaine

j'ai bien compris phase 1 c'est mieux (comme les 991...)

qu'est ce qu'il faut absolument regarder et qu'est ce qui est rédhibitoire?

et est ce qu'elle part tant que ça du c.l quand on accélère comme un goret?

et petite question subsidiaire, y a t'il une grande différence avec le moteur de la Z4 35i?

merci pour vos réponses

Si jamais je vends la mienne (sur le principe)..

https://www.leboncoin.fr/voitures/2349822441.htm
Messages : 8236
Enregistré le : sam. sept. 03, 2005 9:19 am

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ToTzo a écrit :
alexturbo a écrit :
bonjour à tous

vous commencez à bien m'exciter avec cette M2, du coup je regarde les annonces et je prévois un petit essai la semaine prochaine

j'ai bien compris phase 1 c'est mieux (comme les 991...)

qu'est ce qu'il faut absolument regarder et qu'est ce qui est rédhibitoire?

et est ce qu'elle part tant que ça du c.l quand on accélère comme un goret?

et petite question subsidiaire, y a t'il une grande différence avec le moteur de la Z4 35i?

merci pour vos réponses

Si jamais je vends la mienne (sur le principe)..

https://www.leboncoin.fr/voitures/2349822441.htm
Dommage pas de TO ;)
J'aurai pu la voir de près, j'ai laissé tomber celle de Suède trop compliqué a gérer la distance du retour, et surtout le Carvertical n'était pas en sa faveur...:D
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