Club911

skywalker a écrit :

Porsche fait au hasard des tests routiers des voitures produites. Il nous ont expliqué lors de la visite de l'usine que cela pouvait aller jusque 50km si l'auto montrait des problèmes lors du premier test.

Fazer964 a écrit :

skywalker a écrit :

Porsche fait au hasard des tests routiers des voitures produites. Il nous ont expliqué lors de la visite de l'usine que cela pouvait aller jusque 50km si l'auto montrait des problèmes lors du premier test.

cqfd elle n'avait pas de probleme:D

J'habite non loin de plusieurs dépots automobiles de transit dont un avec en autres toutes les Porsche vendues en Europe Ouest - Sud Ouest. Les gars ne chaument pas quand ils déplacent les vehicules sur le parc Burn et rupteur c'est tout le temps , des vrais bour rins et avec toutes les marques.
Des fois, c'est même passage en carrosserie:o
On a l'impression qu'il sont payés à la voiture:(

Porsche propose l'option prendre livraison à l'usine, avec visite usine et tu peux aussi visiter le musé. Faudra y penser pour la prochaine;)

Toffer a écrit :

rickman a écrit :

JPM987 a écrit :

Ferrari roule plusieurs centaines de km sur les autos clients avant livraisons


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Nan !

Porsche c est mieux:
- montage moteur => direct banc de puissance une fois le moteur chaud, et jusqu au rupteur
- montage en voiture => roulage sur routes ouvertes: zuffenhausen, A81 sortie ditzingen jusqu a LB sud, bifurcation par Stammheim et re usine

Elle arrive rodee par des sagouins qui passent de l une a lautre sans etat d ame, sans compter ensuite les camionneurs...

Palmers a écrit :

J'allais le dire, toutes ces autos quittent l'usine en mode "Transport" avec pas mal de limitations pour protéger notamment la batterie.
C'est d'ailleurs ce mode qui se réactive un peu tout seul parfois et qui fait que certaines fonctions s'arrêtent d'elles-même.