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Titre du sujet - Une 997 pour le circuit
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- par gWaze
Posté : dim. août 02, 2015 11:38 am
laurent997 a écrit :Le problème de la cup est que tu roules avec les autres cup donc dans une catégorie bien trop élevée pour mon niveau. En plus, il faut compter la camionnette, le plateau pour la transporter. Finalement, l'entretien n'a rien à voir avec une 997 de base.gWaze a écrit :
Je cherche une voiture qui me permettre de progresser et d'arriver au niveau cup. A ce moment la, ca sera plus simple.
une 996 cup n'est pas plus compliquée à conduire qu'une Gt3 , tu n'exploiteras pas l'auto à 100% mais, avec la différence de prix par rapport à une gt3, tu peux prendre des cours et du coaching afin de progresser, il n'est pas dit que dans quelques temps les 96 cup soient encore abordables. Pendant longtemps la 964 cup était la meilleure école de conduite, avec un rapport prix/plaisir imbattable, je pense qu'aujourd'hui c'est la 96 cup qui la remplace.
une 996 cup n'est pas plus compliquée à conduire qu'une Gt3 , tu n'exploiteras pas l'auto à 100% mais, avec la différence de prix par rapport à une gt3, tu peux prendre des cours et du coaching afin de progresser, il n'est pas dit que dans quelques temps les 96 cup soient encore abordables. Pendant longtemps la 964 cup était la meilleure école de conduite, avec un rapport prix/plaisir imbattable, je pense qu'aujourd'hui c'est la 96 cup qui la remplace.
- par yastefris
Posté : dim. août 02, 2015 11:49 am
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Une 997 pour le circuit - par Blinche
Posté : dim. août 02, 2015 2:31 pm
Une 997 S, des amortos et plaquettes qui vont bien, tu vides, tu mets deux bacquets et si tu le peux tu mets un pont court. Le reste tu ne touches pas, au moins dans un premier temps.
Et tu verras ça ira déjà très bien et vite...
Et tu verras ça ira déjà très bien et vite...
- par OGMRACING
Posté : dim. août 02, 2015 8:43 pm
Moi qui est une 993 rs sur circuit pas top toujours peur de sortir , je suis passé a la 996 Cup et la il y a vraiment un monde l éclate totale enfin une vrai voiture de course ,avec slick arceau et l ABS en plus ? première sortie club et meilleur temps le seul regret est de ne pas avoir franchi le pas plus vite ?. Maintenant je suis passé a la 997 Cup et la on est encore dans un autre monde pas d ABS et cette boîte séquentiel difficile au début et je la découvre à chaque fois donc en résumé le mieux est une 996 Cup même pour un débutant ??
- par denteux42
Posté : dim. août 02, 2015 8:51 pm
Une clio cup pour démarrer ....histoire de voir , mais démarrer direct par une 996 cup , c'est un coup à être dégoutté , si mauvais achat , mauvaise personne pour la mise en route ....et j'en passe ...commencer la course à pied par un marathon , c'est un peu compliqué .....bonne recherche , bon apprentissage ....
- par Geg
Posté : lun. août 03, 2015 1:51 pm
je déconseille de démarrer avec une Cup.
Une auto de course dois etre menée fort pour se comporter correctement. Ces autos mal emmenées sont dangereuses. Déjà parce que les slicks ne seront jamais chauds et la voiture sera inconduisible.
Je sais que j'ai pratiquement démarré avec une Cup mais j'ai un passé dans d'autres disciplines mécaniques qui m'ont permis de progresser suffisamment vite.
Comme les autres; garde une 997 S stock et apprends ou prends un Clio ou autre chose en attendant de maitriser la piste.
Une auto de course dois etre menée fort pour se comporter correctement. Ces autos mal emmenées sont dangereuses. Déjà parce que les slicks ne seront jamais chauds et la voiture sera inconduisible.
Je sais que j'ai pratiquement démarré avec une Cup mais j'ai un passé dans d'autres disciplines mécaniques qui m'ont permis de progresser suffisamment vite.
Comme les autres; garde une 997 S stock et apprends ou prends un Clio ou autre chose en attendant de maitriser la piste.
- par laurent997
Posté : lun. août 03, 2015 2:02 pm
tout est dans la formation, commencer seul sur circuit, quelque soit la voiture, est dangereux. Il faut se faire accompagner et prendre des cours....Sinon on se traine un tas de défauts pendant des années.
- par Geg
Posté : lun. août 03, 2015 2:15 pm
laurent997 a écrit : tout est dans la formation, commencer seul sur circuit, quelque soit la voiture, est dangereux. Il faut se faire accompagner et prendre des cours....Sinon on se traine un tas de défauts pendant des années.
B Bourgoin m'a appris a la piloter au début, sans ça je ne sais pas où j'en serais:D
- par OGMRACING
Posté : lun. août 03, 2015 4:17 pm
Pour moi pas de pub , je roule avec des potes dont un garagiste spécialiste Porsche ferrari et c est grâce à lui que j ai franchi le pas avec les Cup et rien de difficile sur circuit ,je suis loin d être pro , mais je me débrouille sur circuit et fais cela pour le plaisir et me détendre car j en ai grand besoin .quant à prendre une Clio ok mais dans les clubs Porsche impossible de venir en Clio du moins dans mon club
- par yastefris
Posté : lun. août 03, 2015 4:21 pm
ici tu peux
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