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jormungand a écrit : Félicitations
Le Croco est un magnifique jouet, j'en ai encore un souvenir ému
jormungand a écrit : J'ai une R8 maintenant, c'est donc un peu différent de mon ex-Croco
splash06 a écrit : C'est les jantes de quoi d'ailleurs ?
jormungand a écrit : Boîte manuelle (hé oui, c'est pas si courant )
Pour les sorties d'échappement, elle est d'origine, même si j'avoue avoir regardé ce qui se faisait chez Akrapovic
Michael228 a écrit :Carrera Sport.splash06 a écrit : C'est les jantes de quoi d'ailleurs ?
splash06 a écrit : Tu es passé direct du cayman S à R8V10 ? Sympa le gap de puissance
Niveau châssis ?
jormungand a écrit :Oui, directement du Croco à la R8 V10splash06 a écrit : Tu es passé direct du cayman S à R8V10 ? Sympa le gap de puissance
Niveau châssis ?
C'est justement pour une question de puissance que j'ai vendu le Croco, les montées en régime du V10 sont vraiment sympathiques
Après, le Croco est nettement plus léger et agile, et je le trouvais aussi vraiment plus raide avec le PASM et mode Sport enclenché.
Honnêtement, je ne sens pas trop la différence en enclenchant le magnetic ride de chez Audi.