[Micka2412]

Tu trouves ?sachant qu il l a payé 45 ( ou moins) + 1 jeu de jante ... Je sais pas je suis plus dans ce trip , mais la crise est la et rien ne se vend ... Donc Perso j y mettrais moins
Tu verras de toute façon , suis l annonce , elle va pas partir
J ai constaté dans ce que je connais ( 996 gt3 , 993 s/4s) une forte baisse des prix affichés depuis le début de l année
Je pense que ce ne sont pas les opportunités qui vont manquer a l avenir

[993 s narbonne]

tu as peut etre raison, les jantes 18p d'origine avec la peinture c"est 2 000€,grosse révision 2 000 €, une belle 2 S avec 100 000 km à 45 000 € je n'en trouve pas, pourtant je cherche!!!

[christu]

Message original : 993 s narbonne
Micka, le principal n'est pas la, si tu as suivi : jantes 18p porsche origine bicolore (comme tu avais fait), historique vraiment complet, révision faite : je pense que à 47 48 000€ c honnete!

il va te manquer le TOE quand même.
ce n'est pas négligeable dans ta négo et ca va accelerer cette vente.

Si tu la veux à 48 tu peux proposer 45 et voir comment ca revient.
Tu vas deja avancer dans cette affaire.
Il n a pas pris la tienne, tu ne vas pas lui courir apres non plus....

[Micka2412]

Pas mieux
Et 45 je dis que c est bien vendu déjà
Pas de toe effectivement c est un gros moins sur ce genre de véhicule
Et ce cuir violacée , a la longue ça doit être insupportable

[993 s narbonne]

il n'y a pas grand chose en S pour le moment sur le marché:mad:

[993 s narbonne]

le cuir est gris micka, ce n'est pas le rubicon

[993 s narbonne]

Message original : christu

Message original : 993 s narbonne
Micka, le principal n'est pas la, si tu as suivi : jantes 18p porsche origine bicolore (comme tu avais fait), historique vraiment complet, révision faite : je pense que à 47 48 000€ c honnete!

il va te manquer le TOE quand même.
ce n'est pas négligeable dans ta négo et ca va accelerer cette vente.

Si tu la veux à 48 tu peux proposer 45 et voir comment ca revient.
Tu vas deja avancer dans cette affaire.
Il n a pas pris la tienne, tu ne vas pas lui courir apres non plus....

une grosse baisse est attendue sur les boite auto, fais moi une propo:D:D

[christu]

Message original : 993 s narbonne
le cuir est gris micka, ce n'est pas le rubicon

je confirme deux points sur le cuir gris:

en Vesuvio, un copain en a une cuir gris:
beaucoup de lumière dans l habitacle mais des skai peu valorisant.
Ce n'est pas un ITC.

en 996, un autre copain avait un ITC gris.
quand il l'a vendu, c'était à cause de l 'intérieur... il se supportait plus la couleur. Il est devenu comme moi, il ne jure que par le noir, pour une voiture de sport.

[christu]

Message original : 993 s narbonne

Message original : christu

Message original : 993 s narbonne
Micka, le principal n'est pas la, si tu as suivi : jantes 18p porsche origine bicolore (comme tu avais fait), historique vraiment complet, révision faite : je pense que à 47 48 000€ c honnete!

il va te manquer le TOE quand même.
ce n'est pas négligeable dans ta négo et ca va accelerer cette vente.

Si tu la veux à 48 tu peux proposer 45 et voir comment ca revient.
Tu vas deja avancer dans cette affaire.
Il n a pas pris la tienne, tu ne vas pas lui courir apres non plus....

une grosse baisse est attendue sur les boite auto, fais moi une propo:D:D

NAN!!!!!!!!

[Micka2412]

Sur ? J avais souvenir rubicon ! Gris c est déjà mieux meme si noir c est encore mieux
Sinon oui s il n y en a pas bcp donc l idéal est d attendre d avoir une vrai belle config quitte a la payer plus
Je pense a mon pote ( qui ne la vendra jamais je pense ) qui a depuis 7/8 ans une 993 4s x51 boite courte et 57000km certifié a 99% ... la on est dans de la belle config ...
Sinon des autos comme la vesuv rare et en meme temps pas rare (km dans la moyenne et config de base en dehors de la couleur) pour moi c est entre 40 et 45 ... Ce qui est déjà élevé pour une 993 on commence a avoir bcp de choix dans ces budgets