[Toffer]

Et puis Nico ne passe pas la moitié de sa vie sur les circuits en plus

2,46, ca commence a causer :o

[PhilR26]

MIV RS, ça se précise

[gentleman69]

Oui, mais on n'a pas les caractéristiques techniques

Pénible au bout d'un moment ces teasings sans fin :thumbdown:

J'aimerais bien qu'ils la fassent en break :P:P

[PhilR26]

Et moi en coupé, propulsion, moteur central, et bleue Alpine :D

[gentleman69]

Et moi en coupé, propulsion, moteur central, et bleue Alpine :D

Il y a plus de chance que tu gagnes à ce jeu là :D

Mais je trouve que l'Alpine est un peu chère

[gentleman69]

Sinon, je regarde de plus la Mégane Estate GT. IL n'y a que les problèmes de boite EDC qui me font peur...
Il semblerait néanmoins qu'ils soient résolus depuis peu. A suivre...

[PhilR26]

Bon anniv à ma R26

10 ans....et pas une ride





Je laissais à l'époque, avec un peu de regrets, ma Clio RS avec son 2 litres rageur, qu'il fallait laisser prendre des tours, pour ce même 2L, à la base, mais suralimenté cette fois, avec du couple en bas, et bien sûr moins rageur en haut.

Une image de ma CRS, un peu avant sa vente.



A l'époque, la MRS était ma 'familiale', j'avais besoin d'une banquette arrière, pour déposer les enfants à l'école,....

Pour la prochaine, à la place de la banquette arr, dont je n'ai plus aucun usage, il y aura le moteur

[gentleman69]

La prochaine aura un 1.8l :thumbdown::thumbdown:

Tu régresses


:D:D

[PhilR26]

En effet, vu sous cet angle....

Et encore, si c'est un 1.8 Renault ça ira....mais il pourrait bien être Japoniais, ce 1.8.....et à compresseur....

[gentleman69]

;)

Faut avouer que le 1.8 à compresseur est top :thumbup:


Mais qu'il faut être souple pour rentrer dans cette caisse :mad: