Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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La chaine l'équipe c'est les 24h de pub :o

Sinon sympa la patinoire :D
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en jonglant entre l'Equipe et Eurosport, on évite pas mal de pub, et on change de ton de commentaires régulièrement, Paul Belmondo ou Eric Hélary, c'est pas mal
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Bon 4H de course, les plus nulles que j'ai jamais vues, le nouveau système de safety car est particulièrement nul, je trouve :(
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JEV tanké dans les graviers, sorti par un manitou. A une époque ils étaient hors course quand ils ne pouvaient pas rentrer au stands par leur propres moyens, non ?
La règle à changé ?
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Sympa la nouvelle procedure de safety car. C'est un enarque qui a pondu ca :D
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Graham a écrit :
JEV tanké dans les graviers, sorti par un manitou. A une époque ils étaient hors course quand ils ne pouvaient pas rentrer au stands par leur propres moyens, non ?
La règle à changé ?
au mans, non, il me semble qu'il a toujours été possible d'avoir l'aide des commissaires pour repartir
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LionelB22 a écrit :
Sympa la nouvelle procedure de safety car. C'est un enarque qui a pondu ca :D
C'est pas cette année qu'on va battre un record de distance, tel que c'est parti on est sur 4 000 km vu large
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On a les chronos du Safety Car du coup ? Parce que bon là..... :D


Ils n'ont pas pris le risque de mettre un Taycan d'ailleurs au cas où il faudrait faire plus de 2h de piste comme ça a l'air d'être parti.
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4000, c'est déjà pas mal !

Avec les VE, on sera autour des 500 ou 600, dans quelques années !
:D;)
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Quelle mascarade pour les 100 ans...

Je trouve que cela est très représentatif de l évolution et de l époque dans laquelle nous vivons désormais... ou à trop vouloir en faire, on dénature tout et ça perd tout son charme...
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