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question pour les inities au sujet de la M3RS:
-vu l'espace exigu a l'arriere pour mes nains,particulierement a cause de la ceinture de caisse haute et des petites vitres,pensez-vous que le toit pano soit un plus pour la luminosite en limitant cet effet d'enfermement?
-quid de la rigidite du chassis et de la possibilite de rouler en semi slicks avec la voiture?
-vu l'espace exigu a l'arriere pour mes nains,particulierement a cause de la ceinture de caisse haute et des petites vitres,pensez-vous que le toit pano soit un plus pour la luminosite en limitant cet effet d'enfermement?
-quid de la rigidite du chassis et de la possibilite de rouler en semi slicks avec la voiture?
tty13 a écrit :Je te trouve bien sévère !Xavier911 a écrit : Vous avez vu ce que Fiat Abarth présente à Genève ? o
http://www.autoblog.com/2014/03/05/abar ... neva-2014/
http://www.autoblog.com/photos/abarth-6 ... o-2468200/
Stricte 2 places
Arceau
Sabelt 4 points
Vitres en plastique fixes
Amortisseurs réglables
Différentiel autobloquant
Freinage Brembo
Echappement Akrapovic
Compteur digital
Jantes OZ
1.4 turbo de 190 ch pour 997 kg
Je n'achèterai jamais une Fiat, et la 500 est une (moche) trop petite auto avec une position de conduite anti-sportive au possible. Et cette caisse en plastique tombera probablement en morceaux après 20.000km... Mais si Abarth peut homologuer pour la route un truc aussi radical, qu'est-ce qu'ils foutent chez Renault Sport Au lieu de cette grosse déjection de Clio 4 RS il faudrait une vraie bombinette avec cette approche
Ca marche pas mal du tout, une 500 Abarth ...
Et je trouve pas ça moche ... en tout cas, bien moins qu'une C4 RS ...
Et 190 cv pour 1000 kg avec frein à main hydraulique, arceau et tout le toutim, ça doit plutôt déménager sur petite route.
[hr]C'est vrai que tu mets les bas de caisse, les portes et les rétros dans les consommables ...rpaddicted a écrit : Pour le prix d'une vidange en CP t'auras un chassis neuf
Franchement ça fait sourire le prix des consommables : 100 euros le pneu, 40 euros le disque gr.N, 180 euros le jeu de plaquettes AV tip top, 170 euros le rétro, 200 euros l'étrier...
:D:D
Un jouet dont on se demande comment il est homologué, mais un prix délirant!
Cela doit être super amusant sur les petites routes, avec la boîte à crabot.
Ce matin, petit roulage tranquille avec la R26, avec mon fiston en place gauche, c'est à dire Commandant de Bord
Il vient d'avoir le permis, et même s'il a l'habitude en passager, aux manettes c'est un peu différent...
Je ne sais pas qui était le plus content, le père ou le fils....:D
Sa mère et sa soeur nous ont regardé partir avec un air bizarre...du genre "et voilà, ça commence pour le petit"...
Il vient d'avoir le permis, et même s'il a l'habitude en passager, aux manettes c'est un peu différent...
Je ne sais pas qui était le plus content, le père ou le fils....:D
Sa mère et sa soeur nous ont regardé partir avec un air bizarre...du genre "et voilà, ça commence pour le petit"...
PhilR26 a écrit : Ce matin, petit roulage tranquille avec la R26, avec mon fiston en place gauche, c'est à dire Commandant de Bord
Il vient d'avoir le permis, et même s'il a l'habitude en passager, aux manettes c'est un peu différent...
Je ne sais pas qui était le plus content, le père ou le fils....:D
Sa mère et sa soeur nous ont regardé partir avec un air bizarre...du genre "et voilà, ça commence pour le petit"...
Mes deux fistons aiment bien conduire la 964 et on a même fait du mode moins tranquille
Mais bon, moi à coté j'avais peur :D:D
PhilR26 a écrit : Ce matin, petit roulage tranquille avec la R26, avec mon fiston en place gauche, c'est à dire Commandant de Bord
Il vient d'avoir le permis, et même s'il a l'habitude en passager, aux manettes c'est un peu différent...
Je ne sais pas qui était le plus content, le père ou le fils....:D
Sa mère et sa soeur nous ont regardé partir avec un air bizarre...du genre "et voilà, ça commence pour le petit"...
il tourne deja le volant et sait changer les vitesses, l attente risque d etre longue:mad::D:D:D