[Calvinberu]

Ah oui tu bricoles un peu
Moi je suis entrain de depistardiser une 750 K1 (la même que tu avais…).

Y’a plus de boulot et de frais à faire que ce que je pensais

[jhub]

Merci d'avoir joué le jeu ! ... comme hub', j'adore la gueule de ces zx7r

... même plus que les stinger qui sont pourtant largement plus cotés

[jhub]

@Calvinberu Ah, ça je pensais t'avoir averti ! ... Surtout qu'une street legal ne vaut que 3 à 500e de plus

... mais j'ai hâte de la voir




Mon ex en mode blanc/bleu :

[sébastien 996]

Ah oui tu bricoles un peu
Moi je suis entrain de depistardiser une 750 K1 (la même que tu avais…).

Y’a plus de boulot et de frais à faire que ce que je pensais

Oui exactement la même, faut faire attention avec les pistarde que le cadre soit pas marqué en dessous les protections en kevlar. La gsxr est polyvalente on peut faire dekms sur route sans avoir les poignets trop cassé


Oui je bricole un peu mes 3 dernière motos étaient HS quand je les ai acheté

Mon zx10r coussinets de bielles et vilo HS j'ai refait tout le moteur

Mon R1 je les acheté en kit moteur HS cylindre fendue le mec avait toutdémonté

[sébastien 996]

Ça passe le temps l'hiver et ça fait plaisir de bosser sur une meule qu'on apprécie

[Tonio18]

Mes motos actuel yzf R1 et 1000 vtr


Voilà pour ma contribution

VTR sympa, dommage qu'il faille passer à la pompe tous les 50kms

Anthony

[sébastien 996]

VTR sympa, dommage qu'il faille passer à la pompe tous les 50kms

Anthony


je vois que la réputation du VTR est déjà faite, en tenant mon 110 km/h je fais 190 km réserve comprise sinon dès qu'on joue un peu on fait tout juste 100 km.

[Raph]

je vois que la réputation du VTR est déjà faite, en tenant mon 110 km/h je fais 190 km réserve comprise sinon dès qu'on joue un peu on fait tout juste 100 km.

Tres similaire a ma RSV4 et pas loin de ce que faisait ma 748S. C'est la norme pour les motos sportives, non?

[sébastien 996]

Je trouve que les bicylindre surconsomme comparé à un 4 cylindre équivalent ou faut vraiment rouler au couple sans grimper dans les tours

Sinon. Le VTR est bonne moto et pas très cher les deux gros défaut sont régulateur qui lâche et tendeur de distribution. Faut les remplacer par des tendeurs manuel

Ma VTR a 174 000km je l'ai acheté a 150 000 avec le tendeur de distribution cassé il y avait une salade de soupape....enfin acheté c'est un bien grand mot

[Raph]

174k km

Alleluia Honda