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Pierrers a écrit : Et Colissimo c'est aussi la poste non ?
C'est ce que je prends quasi tout le temps et jamais un souci ... comme quoi ...
Pierrers a écrit : L'idéal c'est de trouver un retraité qui a besoin de faire tourner sa Ferrari qui ferait le coursier
Greenfairy a écrit :De toute façon, il n' y a aucun transport garanti sans souci, un problème est toujours possible et l'assurance ne résoud rien quand c'est des trucs comme la pompe MFI de Geg...Pierrers a écrit : Et Colissimo c'est aussi la poste non ?
C'est ce que je prends quasi tout le temps et jamais un souci ... comme quoi ...
Attention !!!
Chronopost n'a strictement plus rien à voir avec la poste qui ne doit même plus rien avoir la dedans... c'est les allemands de DPD et rien d'autre
on peut continuer à déposer des chronoposts en bureaux de poste car la poste prend sa commission comme tous les prestataires mais il n'y a juridiquement plus aucun lien...
Chronopost n'a strictement plus rien à voir avec la poste qui ne doit même plus rien avoir la dedans... c'est les allemands de DPD et rien d'autre
on peut continuer à déposer des chronoposts en bureaux de poste car la poste prend sa commission comme tous les prestataires mais il n'y a juridiquement plus aucun lien...
gedeon25 a écrit : Chronopost n'a strictement plus rien à voir avec la poste qui ne doit même plus rien avoir la dedans... c'est les allemands de DPD et rien d'autre
on peut continuer à déposer des chronoposts en bureaux de poste car la poste prend sa commission comme tous les prestataires mais il n'y a juridiquement plus aucun lien...
Les bureaux de poste ont encore une image folklorique tenace mais La Poste est le N°1 du mono colis en europe, loin devant TNT, Fedex, UPS et consorts.
C'est d'ailleurs pour cela que Fedex a racheté TATEX d'abord, puis TNT ensuite pour venir tailler des croupières à Geopost sur leur terrain.
Fin de la parenthèse transport
et avant ça DPD s'appelait Exapaq
mince on les a perdus là !!!
Un acheteur de 4 jantes avait mandaté un transport chez eux https://www.cocolis.fr/, pas ré-essayé depuis, mais toujours dans un coin de la tête (car une des contraintes, entre autres, de l'envoi de colis, ce n'est pas le contenu, c'est le contenant ... parfois faut blinder de chez blinder, en imaginant le pire, qui est encore loin de ce qui peut réellement se passer)
mince on les a perdus là !!!
Un acheteur de 4 jantes avait mandaté un transport chez eux https://www.cocolis.fr/, pas ré-essayé depuis, mais toujours dans un coin de la tête (car une des contraintes, entre autres, de l'envoi de colis, ce n'est pas le contenu, c'est le contenant ... parfois faut blinder de chez blinder, en imaginant le pire, qui est encore loin de ce qui peut réellement se passer)
Ce qui est faillible c'est le système de messagerie.
L'avantage c'est le coût très bas de ce type de transport mais les multiples ruptures de charge font que les marchandises sont malmenées et parfois perdues ou volées.
Âpres certains systèmes sont meilleurs que d'autres, on peut critiquer Amazon pour ce qu'ils sont mais niveau maîtrise du transport , c'est top.
L'avantage c'est le coût très bas de ce type de transport mais les multiples ruptures de charge font que les marchandises sont malmenées et parfois perdues ou volées.
Âpres certains systèmes sont meilleurs que d'autres, on peut critiquer Amazon pour ce qu'ils sont mais niveau maîtrise du transport , c'est top.