[Bruno]

c'est le seul sur lequel j'ai tourné au moins 2 fois et à mon avis quand tu vas y retouner tes chronos vont vite tomber aussi

[stephafi]

Message original : bruno1777
c'est le seul sur lequel j'ai tourné au moins 2 fois et à mon avis quand tu vas y retouner tes chronos vont vite tomber aussi

Pour le moment, je me concentre sur MC (4 fois cette année ) puis Dijon que je ne connais pas vraiment (juste 1 matin l'année dernière mais j'étais malade ..).
c'est vrai qu'il faut pas mal tourner pour commencer à faire des temps corrects

[Pierrers]

Le problème, c'est qu'après un certain temps, tu ne t'améliores plus vraiment ....

[Yanouche]

Message original : PIERRERS
Le problème, c'est qu'après un certain temps, tu ne t'améliores plus vraiment ....

Si en (re)prenant des cours

[stephafi]

Message original : PIERRERS
Le problème, c'est qu'après un certain temps, tu ne t'améliores plus vraiment ....

+1 mais je n'en suis pas encore à ma 2ème "saison" de piste, je pense avoir encore pas mal de marge

[Pierrers]

Message original : stephafi

Message original : PIERRERS
Le problème, c'est qu'après un certain temps, tu ne t'améliores plus vraiment ....

+1 mais je n'en suis pas encore à ma 2ème "saison" de piste, je pense avoir encore pas mal de marge

Voui

[Pierrers]

Message original : Yanouche

Message original : PIERRERS
Le problème, c'est qu'après un certain temps, tu ne t'améliores plus vraiment ....

Si en (re)prenant des cours

Voui aussi, mais pas envie tout simplement.

Les cours de Bachelier et du Gourou m'ont permis d'atteindre un (relatif ) niveau qui me va bien et qui correspond au terme que j'aime bien de gentleman-driver ...

ça m'emmerde maintenant d'écouter des conseils .... je préfère me cantonner dans ma (relative ) médiocrité et avoir du plaisir ... la recherche de la performance implique aussi souvent une prise de risque de casser la caisse .... pas trop envie non plus ...

[Yanouche]

C'est bizarre que tu associes "formation" à "prise de risque". Au contraire, à mes yeux, formation = sécurité accrue car meilleure appréciation et maîtrise des choses. La performance n'en est que le bénéfice collatéral

[stephafi]

C'est marrant, devant "collatéral", on entend plus souvent "dégât" que "bénéfice"

[Pierrers]

Message original : Yanouche
C'est bizarre que tu associes "formation" à "prise de risque". Au contraire, à mes yeux, formation = sécurité accrue car meilleure appréciation et maîtrise des choses. La performance n'en est que le bénéfice collatéral

Tu as raison, mais ce que je veux dire, c'est que plus tu vas vite, plus tu tapes fort ...

Pour la formation, c'est juste que ça m'emm...e qu'on me dise quoi faire, au volant comme au boulot d'ailleurs

J'associe trop le circuit à la notion de plaisir pour écouter des conseils ...
J'ai dégrossi le sujet les premières années, et maintenant je supporte mes défauts

[Édite le 6-5-2009 par PIERRERS]