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patrick123 a écrit : Le problème sur la neige ce n'est pas tellement de rouler vite mais plutôt de gérer la prise de risques
Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
Après chacun choisi la marge qu'il souhaite conserver (je parle pour les conscients )
C'est plus simple en bxster, le psm s'occupe de tout
:D:D
patrick123 a écrit : Le problème sur la neige ce n'est pas tellement de rouler vite mais plutôt de gérer la prise de risques
Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
Après chacun choisi la marge qu'il souhaite conserver (je parle pour les conscients )
C'est plus simple en bxster, le psm s'occupe de tout
:D:D
JMP76 a écrit :Le club à un Saint ultra efficace qui veille à mon avis :thumbup:;)patrick123 a écrit : Le problème sur la neige ce n'est pas tellement de rouler vite mais plutôt de gérer la prise de risques
Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
Après chacun choisi la marge qu'il souhaite conserver (je parle pour les conscients )
C'est plus simple en bxster, le psm s'occupe de tout
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patrick123 a écrit :Statistiquement, ça ne devrait pas durerJMP76 a écrit :Le club à un Saint ultra efficace qui veille à mon avis :thumbup:;)patrick123 a écrit : Le problème sur la neige ce n'est pas tellement de rouler vite mais plutôt de gérer la prise de risques
Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
Après chacun choisi la marge qu'il souhaite conserver (je parle pour les conscients )
C'est plus simple en bxster, le psm s'occupe de tout
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patrick123 a écrit : Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
patrick123 a écrit : Le problème sur la neige ce n'est pas tellement de rouler vite mais plutôt de gérer la prise de risques
Il peut se passer un tas de trucs (plaque de verglas, voiture arrêtée après un virage aveugle,voiture qui arrive en face un peu large, etc)
Après chacun choisi la marge qu'il souhaite conserver (je parle pour les conscients )
C'est plus simple en bxster, le psm s'occupe de tout
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