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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par ADX
Posté : mer. déc. 19, 2012 12:27 am

Pour le plaisir des yeux, voici une photo retrouvée sur le forum de la 964 Ruf RCT qui a appartenue à un membre du club et qui avait ce système EKS. ;)
Que c'est beau !!!... :P

Image

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- par Cyrillon
Posté : mer. déc. 19, 2012 1:46 am
Tiens, revoilà mon ami le p´tit prof...
Pourtant il m'avait dit que j'étais décidément trop con pour son statut de grand connaisseur de l'esprit porschistique...
Bon...
Et bien celui qui se posait des questions sur cette jolie rouge sait maintenant que l'aileron sans lèvre rouge est une option en X... Cool...


Merci pour lui...
:D
- par 30 CSL
Posté : mer. déc. 19, 2012 9:34 am
par contre c est le meme que celui de la serie limitee turbo 3.6 s,(pour les vrais connaisseurs option: 36 S)
Exact :)
sur cette x 88 rouge(470358) ,authentifiée comme vraie,elle fait partie des 3 ,x 88,livrees d origine avec cette rare option x 93
Merci pour ce genre de détail que je ne connaissais pas et dont je suis friand :thumbup: Seulement trois autos équipées de cet aileron, cela fait vraiment peu...

- par FJwilliams
Posté : mer. déc. 19, 2012 9:43 am
Message original : manifold
pour cyrillon

reponse à sa question du 10.12.2012(page 107),concernant cette x 88 rouge.

tu dis que l aileron n est pas conforme sur cette x 88 rouge ,encore raté,c est l option x 93 ,option exclusive,de la version turbo 3.6 s,pratiquement le meme aileron que celui de la turbo s leichtbau 3.3,sauf qu il est plus haut lateralement.(et tout peint ,pas de levre caoutchouc noir),par contre c est le meme que celui de la serie limitee turbo 3.6 s,(pour les vrais connaisseurs option: 36 S)

sur cette x 88 rouge(470358) ,authentifiée comme vraie,elle fait partie des 3 ,x 88,livrees d origine avec cette rare option x 93.

tu vois ,on en apprends tous les jours,et je ne manquerais pas de t en apprendre encore.....

ton ami !!
:D:D:D

La vache tu es un vrai bible ambulante ;):thumbup:

Chapeau car on est dans le super detail balaise de se rappeler de tout ça
- par manifold
Posté : mer. déc. 19, 2012 1:30 pm
merci 30 csl,et fj williams,

je pense que ce sont des details, mais qui evitent ,sur ces 3.6 turbo, des quiproquos ou des erreurs d interpretations sur leurs origines et code option.

de plus,porsche n est il pas le roi des ailerons?,au cours de leur histoire des fois certains modeles ont eus ,3 versions d aileron,ce qui est caracteristique de cette marque.

pour toi cyrillon,ecoutes quand on te parle,tu en sortira grandi !!!
- par Cyrillon
Posté : mer. déc. 19, 2012 2:47 pm
Oui professeur, n'est ce pas ce que j'ai accompli... Aurai je à un instant trompé sa majesté en la froissant au cours d'une objection ?

Dois je me plier encore pour satisfaire l'ego de sa majesté ?
Ne suis je donc pas si con que sa majesté le pretendait qu'elle accepte de nouveau de m'inculquer sa science ?

Sa majesté est trop bonne... d'imaginer que je puisse accorder la moindre importance aux lecons d'un illustre inconnu, qui plus est, gonflé d'une vanité et d'un ego si grands qu'il en est insultant...

Reviens à une realité plus concrete...
Si tu as des renseignements à dispenser, n'hesite pas, nous sommes tous preneurs...
Si tu veux te defouler derriere ton ecran, abandonne le forum, tu n'y seras pas le bienvenu...
Tu continues comme tu t'es presenté ici, à grands coups de pieds et en braillant... Bon... Fais comme tu veux... Brille par les quelques details que tu sauras distiller, et profites en, car si c'est tout ce que tu proposes, ca ne durera pas...

Et si tu continues d'imaginer que tes invectives m'interessent, tu te trompes... lourdement...

Aller... Un bisou pour mon nouvel ami à moi que j'ai... Ca va le detendre...:D
- par cranium
Posté : mer. déc. 19, 2012 3:52 pm
sympa cette option x93 !!!!!!!!;)
- par Cyrillon
Posté : mer. déc. 19, 2012 4:12 pm
C'est sur que ca a l'air joli... A voir de pres en tous cas...
Mais au final, c'est une partie peinte en remplacement du cahoutchouc noir habituel ou c'est un moule d'aileron different ?
Quitte à avoir une pelle à tarte peinte, j'aurai tendance à preferer celle de la leich... Plus fin et moins brutal que le boudin noir traditionnel qui passe pas mal en noire, mais qui doit etre allourdi pas une surface peinte plus grande sur cette fameuse option X93... (je ne sais pas si je suis clair là).

Autre point (mais là je vais me faire embrocher pas mon nouvel ami à moi que j'ai), pour une voiture pretendant etre si "rare" tant par ses option que son etat, je la trouve bien modestement cotée, non ?

A voir...
Bon, sinon, pas de visite realisée ces derniers jours, ou prevue pour Noel ?
- par cranium
Posté : mer. déc. 19, 2012 4:24 pm
ca change du traditionnel boudin noir !!
- par Cyrillon
Posté : mer. déc. 19, 2012 4:29 pm
Pas de doute la dessus...:D
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