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Bon
J'ai récupéré effectivement ce matin mon spiderlepluscherdumonde ...
Levé 6h00 .. et enquillé 350 kms de petites routes
ça ne parait pas, mais ça prend du temps, notamment avec la sortie et rentrée dans Paname
Du coup, mes roues m'ont menées à Brou, où j'ai pris un KF avec Bertrand chez SV
Il avait une très belle Dyno (achetée 350 K€ ) et évidemment un nid de Cat, avec qq KTM (je n'aime pas, mais sacré gueule, surtout le modèle avec l'énorme aileron ... mais c'est large ! )
(fait chier que je ne mette pas de photos )
Ensuite, j'ai passé mon temps à capoter, décapoter, capoter, décapoter ... pour finir un retour sur Paris sous des trombes d'eau
Pour le moment, je ne dépasse pas les 4.000 tours
Mais je sens déjà la différence ...
Bcp plus vif, pas forcément plus puissant, mais plus vif dans la montée
Je pense même qu'il y a plus de répondant que le 2.000 (à valider toutefois)
Restons calmes, ça n'est pas un moteur de course, mais je pense que j'ai obtenu ce que je souhaitais : un 1750 qui monte bien dans les tours, et qui est plaisant à emmener
Remarque heureusement car je m'en suis pris une bonne petite facture encore ... je ne pensais pas qu'un villerequin valait ce prix notamment.
Mais bon ...
Evidemment avec les trains roulants que j'ai remis conformes à l'origine, la tenue de route avec ces galettes à peine plus larges que celles de ma deuche , est nettement en-dessous du 2000 qui était monté en 185
Mais bon, c'est dans l'esprit de la caisse
Vivement que le rôdage soit terminé.
Je recommence demain, avec un objectif de faire encore plus ou moins le même kilométrage
Le but étant d'avoir fait les 1500 bornes au plus tard semaine prochaine
Ensuite, vidange, check up, resserrage culasse ... et roule ma poule !
Pas de photos ... mais je trouve cette ligne vraiment jolie, et j'adore ce TdB tôle sous les yeux avec la plaque Pininfirina
Une bonne journée qui moyenne un peu avec le reste ...
PS pour Vincent : je n'ai pas d'autoradio ; ce serait un crime avec ce magnifique TdB en tôle !
J'ai récupéré effectivement ce matin mon spiderlepluscherdumonde ...
Levé 6h00 .. et enquillé 350 kms de petites routes
ça ne parait pas, mais ça prend du temps, notamment avec la sortie et rentrée dans Paname
Du coup, mes roues m'ont menées à Brou, où j'ai pris un KF avec Bertrand chez SV
Il avait une très belle Dyno (achetée 350 K€ ) et évidemment un nid de Cat, avec qq KTM (je n'aime pas, mais sacré gueule, surtout le modèle avec l'énorme aileron ... mais c'est large ! )
(fait chier que je ne mette pas de photos )
Ensuite, j'ai passé mon temps à capoter, décapoter, capoter, décapoter ... pour finir un retour sur Paris sous des trombes d'eau
Pour le moment, je ne dépasse pas les 4.000 tours
Mais je sens déjà la différence ...
Bcp plus vif, pas forcément plus puissant, mais plus vif dans la montée
Je pense même qu'il y a plus de répondant que le 2.000 (à valider toutefois)
Restons calmes, ça n'est pas un moteur de course, mais je pense que j'ai obtenu ce que je souhaitais : un 1750 qui monte bien dans les tours, et qui est plaisant à emmener
Remarque heureusement car je m'en suis pris une bonne petite facture encore ... je ne pensais pas qu'un villerequin valait ce prix notamment.
Mais bon ...
Evidemment avec les trains roulants que j'ai remis conformes à l'origine, la tenue de route avec ces galettes à peine plus larges que celles de ma deuche , est nettement en-dessous du 2000 qui était monté en 185
Mais bon, c'est dans l'esprit de la caisse
Vivement que le rôdage soit terminé.
Je recommence demain, avec un objectif de faire encore plus ou moins le même kilométrage
Le but étant d'avoir fait les 1500 bornes au plus tard semaine prochaine
Ensuite, vidange, check up, resserrage culasse ... et roule ma poule !
Pas de photos ... mais je trouve cette ligne vraiment jolie, et j'adore ce TdB tôle sous les yeux avec la plaque Pininfirina
Une bonne journée qui moyenne un peu avec le reste ...
PS pour Vincent : je n'ai pas d'autoradio ; ce serait un crime avec ce magnifique TdB en tôle !