[J'étais+2]

L'avantage des pneus avec des flancs hauts, même pas mal

[bouchetault]

Merci pour vos réponses, je ne connaissais absolument pas !

[Albator911]

Petite mésaventure avec ma peugeot 508 THP 156cv;
Plus de puissance sur l'autoroute il y 1 mois , bloqué à 90cv en fond de 4 !! :o
Verdict, après prise de compression , 1 cylindre à 0 et l'autre à 3 bars !! de la calamine comme on avait sur les moteurs y'a 50 ans !! soupapes bloquées !!
moteur avec 130000km et 8 ans, toujours suivi entretien annuel.

Comme j'ai une bonne assurance qui a pris en charge un bonne partie du prix d'un échange standard pour un total de 6900 €, j'ai validé l'opération !! J'en suis de ma poche de 2000€, je m'en sors pas trop mal sur le coup.

J'ai mis ma protection juridique sur le sujet pour une tentative d'essai d'avoir un petit quelque chose de Monsieur Peugeot. La seule et première réponse a été, votre voiture a plus de 7 ans et 100000km.
(Et là vous avez tout le contenu de la réponse )
Si certains travaillent au service clientèle, faudrait peut-être éviter les réponses styles chatGPT ...

J'ai récupéré la voiture avec son moteur tout neuf... pour combien de temps ...

T.
PS : merci à Guylap pour ses conseils

[EDG1]

ha le fabuleux 1.6 thp :D:o

[MichSOmuch]

Vraiment pas la bonne version le Prince en 156.. (quelque soit modèle, PSA ou Mini)
La tienne est de 2015, juste au moment où est sorti le 165 qui a normalement réglé les soucis (notamment de chaîne), et en 2017 ils ont solutionné pas mal des problèmes de conso d’huile.
Mais ça reste un moteur très complexe, avec plein de systèmes complexes également (double vanos, valvetronic, etc…) et - comme tous les moteurs essence à injection directe ultra dépollués - des soucis d’encrassement des soupapes d’admission!

[Boubi]

Celui de mon amie, sur sa 207CC, semble tenir le coup.
Bon 14.000 kms en 11 ans, il n'a pas trop de travail

[PatTarga]

Petite mésaventure avec ma peugeot 508 THP 156cv;
Plus de puissance sur l'autoroute il y 1 mois , bloqué à 90cv en fond de 4 !! :o
Verdict, après prise de compression , 1 cylindre à 0 et l'autre à 3 bars !! de la calamine comme on avait sur les moteurs y'a 50 ans !! soupapes bloquées !!
moteur avec 130000km et 8 ans, toujours suivi entretien annuel.

Comme j'ai une bonne assurance qui a pris en charge un bonne partie du prix d'un échange standard pour un total de 6900 €, j'ai validé l'opération !! J'en suis de ma poche de 2000€, je m'en sors pas trop mal sur le coup.

J'ai mis ma protection juridique sur le sujet pour une tentative d'essai d'avoir un petit quelque chose de Monsieur Peugeot. La seule et première réponse a été, votre voiture a plus de 7 ans et 100000km.
(Et là vous avez tout le contenu de la réponse )
Si certains travaillent au service clientèle, faudrait peut-être éviter les réponses styles chatGPT ...

J'ai récupéré la voiture avec son moteur tout neuf... pour combien de temps ...

T.
PS : merci à Guylap pour ses conseils

Est ce que tu utilises le 95 E10

[Ghostinet]

Tape dedans !
Normalement ça tiens pas mal comme moteur, je ne sais pas si tu te souviens de ma 208, mais en sortant 256 ch moteur, il avait pas vraiment de soucis (pourtant je l'utilisais )

Après pour être franc, les voitures depuis 2014 2015, peu importe la marque, si c'est Européen, il y a toujours un souci récurent du au norme antipollution...

[Albator911]

Petite mésaventure avec ma peugeot 508 THP 156cv;
Plus de puissance sur l'autoroute il y 1 mois , bloqué à 90cv en fond de 4 !! :o
Verdict, après prise de compression , 1 cylindre à 0 et l'autre à 3 bars !! de la calamine comme on avait sur les moteurs y'a 50 ans !! soupapes bloquées !!
moteur avec 130000km et 8 ans, toujours suivi entretien annuel.

Comme j'ai une bonne assurance qui a pris en charge un bonne partie du prix d'un échange standard pour un total de 6900 €, j'ai validé l'opération !! J'en suis de ma poche de 2000€, je m'en sors pas trop mal sur le coup.

J'ai mis ma protection juridique sur le sujet pour une tentative d'essai d'avoir un petit quelque chose de Monsieur Peugeot. La seule et première réponse a été, votre voiture a plus de 7 ans et 100000km.
(Et là vous avez tout le contenu de la réponse )
Si certains travaillent au service clientèle, faudrait peut-être éviter les réponses styles chatGPT ...

J'ai récupéré la voiture avec son moteur tout neuf... pour combien de temps ...

T.
PS : merci à Guylap pour ses conseils

Est ce que tu utilises le 95 E10

Oui, c'est quand même censé pouvoir roulé avec, tu penses qu'il faudrait éviter ?

en fait j'ai dit une connerie, c'est bien le 165 cv que j'ai (J'ai tellement regardé de sites en tout genre que je me suis fourvoyé)

[Daumas]

Avec ma 308 GTI de 2015, équipé du fameux THP ( mais revisité par le département Sport ) et qui a 111 000 klm , je ne roule qu'au 98 et je coupe systématiquement le Start and Stop.

Jamais eu aucun soucis et elle ne consomme pas un goutte d'huile, pourtant je lui tire tout le temps sur la gueule


InshAllah pourvu que ça dure :D