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Pierrers a écrit :
Et ce n'est pas vraiment un moteur de tricheur car le but n'est pas de gagner des cv (je ne modifie pas le chassis) mais d'avoir des montées plus rapides ds les tours
Les apports concrets c'est quoi ? Allègement du vilo+ volant et meilleure circulation d'huile dans le vilo ?
Graham a écrit :Pierrers a écrit :
Et ce n'est pas vraiment un moteur de tricheur car le but n'est pas de gagner des cv (je ne modifie pas le chassis) mais d'avoir des montées plus rapides ds les tours
Les apports concrets c'est quoi ? Allègement du vilo+ volant et meilleure circulation d'huile dans le vilo ?
@Fred
Je ne sais plus
Je demanderai à De Dain les références
Il m'avait dit pour tout mais il y a juste pour les AAC où je m'en suis rappelé
Bielles et pistons je ne sais plus ce que c'est.
Et je n'ai pas encore la facture
@Graham
Secret d'état
Mais pas besoin d'être mécano pour comprendre ce que des bielles 2 fois moins lourdes vont apporter en vivacité, et des pistons bien pointus sur le taux de compression
@Gentleman69
Plus de 20 ans qu'il a mes jouets à entretenir ... ce n'est plus mon mecano mais un ami
@Jean92
Plutôt que d'écrire n'importe quoi, regarde si tu peux boire 1 mousse ce week-end
Je suis actuellement sur Paname
@pikepeak88
ça donne envie de te connaitre
Je ne sais plus
Je demanderai à De Dain les références
Il m'avait dit pour tout mais il y a juste pour les AAC où je m'en suis rappelé
Bielles et pistons je ne sais plus ce que c'est.
Et je n'ai pas encore la facture
@Graham
Secret d'état
Mais pas besoin d'être mécano pour comprendre ce que des bielles 2 fois moins lourdes vont apporter en vivacité, et des pistons bien pointus sur le taux de compression
@Gentleman69
Plus de 20 ans qu'il a mes jouets à entretenir ... ce n'est plus mon mecano mais un ami
@Jean92
Plutôt que d'écrire n'importe quoi, regarde si tu peux boire 1 mousse ce week-end
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@pikepeak88
ça donne envie de te connaitre