Club911

Euh... je n’ai pas vraiment de mérite personnel dans cette histoire, bravo au vieux garagiste du village surtout.

Ton post m'avait rappelé des souvenirs de jeunesse et voici qu'aujourd'hui je retombe sur elle...
ma gt, les photos doivent dater de 1997/98
ça rajeunit pas

Vous noterez le gros téléphone Panasonic à gauche du compteur

Non mais Allô.....

Avec des jantes de Clio 16S....:mad::mad:

:D;)

Ca rendait bien les jantes de clio 16s/ wiwi sur les gtt:thumbup:

Ouai y avait que ça qui leur allait bien
Les jantes en 13 faisaient vraiment petites versus les 205gti en 14 ou mieux 15

Je l’ai regretté celle ci
Surtout que le mec a qui je l’ai vendu se l’ai faite voler par les manouches du coin très peu de temps après et l’auto a été brûlée

Y a une clio 16s grise 1ere génération un peu fanée qui traîne ds les rues de Boulogne. Tissus intérieurs déchirés, point de corrosion à différents endroits. Dommage de ne pas la rénover complètement. Enfin bref tout ça pour dire que ces jantes turbines sont magnifiquement réussies. C est l âme de la 16 s. Ça rend pas mal sur la 5gt.

Je suis d'accord

J'ai eu deux 5 gtt, ph1 puis ph2, avec leurs jantes d'origine.

Puis une 16s avec ces jantes...bien plus jolies que celles des 16v catalysées, sorties un peu plus tard

Par contre...le vernis transparent sur ces jantes avait une fâcheuse tendance à s'écailler...même sans aucun choc ou impact...

Ou les premières clio 16s , avec jantes en tôles mais tellement plus agréables à conduire

Jantes de la phase 2 , les plus belles ....