Club911
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Titre du sujet - Le topic qui sent le kéro (ou la 100LL)
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- par PhilR26
Posté : mar. déc. 30, 2014 12:59 pm
Oui oui, le F1 c'est bien un ex. EQ, le N°30, donc un monoplace Irakien.
Sympa ce qu'ils sont en train de faire à "Aeroscopia", on aimerait avoir un tout petit peu de leurs moyens
Et sympa pour toi de pouvoir y aller également, dans ces conditions, et de rencontrer les personnes qui s'en occupent
Sympa ce qu'ils sont en train de faire à "Aeroscopia", on aimerait avoir un tout petit peu de leurs moyens
Et sympa pour toi de pouvoir y aller également, dans ces conditions, et de rencontrer les personnes qui s'en occupent
- par PhilR26
Posté : ven. janv. 02, 2015 8:12 am
Pour bien commencer l'année, un petit tour avec notre aéronautique embarquée 
- par Julien
Posté : ven. janv. 02, 2015 12:07 pm
Elle est impressionnante cette vidéo
Le boulot des mecs qui s'approche de l'avion en route (accrochage du "fil" etc ...)
D'ailleurs vers 1:45 il change de sabot car il doit être adapté à chaque avion ou type d'avion ?!
Et vers 3min, la vue depuis l'hélico, du coup je me demandais s'il y avait peut être un hélico pour les secours en cas de problème lors d'un décollage / appontage ?!
Et de nuit ... Impressionnant
Le boulot des mecs qui s'approche de l'avion en route (accrochage du "fil" etc ...)
D'ailleurs vers 1:45 il change de sabot car il doit être adapté à chaque avion ou type d'avion ?!
Et vers 3min, la vue depuis l'hélico, du coup je me demandais s'il y avait peut être un hélico pour les secours en cas de problème lors d'un décollage / appontage ?!
Et de nuit ... Impressionnant
- par PhilR26
Posté : ven. janv. 02, 2015 1:09 pm
Pour le Sabot:
Les Rafale M décollent avec une bielle devant le train av, qui nécessite une version du sabot.
Les SEM ont besoin d'une élingue, à usage unique, qui nécessite un autre modèle.
En général, on les catapulte par série de modèles identiques, pour limiter les changements.
Pour l'hélico, il s'agit du "Pedro", qui accompagne depuis les airs, avec plongeurs équipés, prêts à sauter, tous les mouvements, catapultages ou appontages.
Les Rafale M décollent avec une bielle devant le train av, qui nécessite une version du sabot.
Les SEM ont besoin d'une élingue, à usage unique, qui nécessite un autre modèle.
En général, on les catapulte par série de modèles identiques, pour limiter les changements.
Pour l'hélico, il s'agit du "Pedro", qui accompagne depuis les airs, avec plongeurs équipés, prêts à sauter, tous les mouvements, catapultages ou appontages.
- par sebalex
Posté : ven. janv. 02, 2015 1:29 pm
Super cette vidéo
- par Julien
Posté : ven. janv. 02, 2015 3:46 pm
Merci pour ces précisions !
un pote m'a prêté un Logitech G940
Marrant, trop de boutons à configurer, pleins d'axe (en plus des normaux: Trim 1, 2, 3, 2 molettes "R1 R2" sur la manette des gaz, j'y ai configuré les aérofreins sur l'un) boutons éclairés
par contre je n'ai pas les pédales, mais j'utilise toujours les pédales de mon volant.
un pote m'a prêté un Logitech G940
Marrant, trop de boutons à configurer, pleins d'axe (en plus des normaux: Trim 1, 2, 3, 2 molettes "R1 R2" sur la manette des gaz, j'y ai configuré les aérofreins sur l'un) boutons éclairés
par contre je n'ai pas les pédales, mais j'utilise toujours les pédales de mon volant.
- par PhilR26
Posté : ven. janv. 02, 2015 6:09 pm
Il y a une ou 2 manettes des gaz ?
Si 2, tu peux les découpler en cas d'incendie d'un coté sur ton Rafale ou ton Jag ?
(ou sur ton A350....mais c'est vraiment pour faire plaisir à Michel....en ce début d'année....
)
Si 2, tu peux les découpler en cas d'incendie d'un coté sur ton Rafale ou ton Jag ?
(ou sur ton A350....mais c'est vraiment pour faire plaisir à Michel....en ce début d'année....
)
- par MichSOmuch
Posté : ven. janv. 02, 2015 6:17 pm
Je préfère largement un Jaguar ou un Rafale à un 350, mais disons que pour les photos pour moi, ça sera surtout la grande saucisse en carbone!!
- par Julien
Posté : ven. janv. 02, 2015 6:28 pm
Oui il y a 2 manettes des gaz !
- par PhilR26
Posté : ven. janv. 02, 2015 6:33 pm
Michmuch a écrit :
Je préfère largement un Jaguar ou un Rafale à un 350, mais disons que pour les photos pour moi, ça sera surtout la grande saucisse en carbone!!
:thumbup:Bon, sinon, on cause on cause....mais, vu que c'est le moment des grandes résolutions pour l'année....tu viens me voir quand ?
Julien, il cause il cause il cause....mais il est venu l'été dernier
:DHeures au format UTC+02:00
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