Club911

Bonjour à tous
Comme je l'ai dit dans ma présentation, je recherche une 997 (ou éventuellement une 3.2). Mais ce WE j'ai eu une proposition pour un Cayman R. 2011, toutes les bonnes options sauf Sport Chrono. Le PSE, la PDK, les baquets y sont. Mais 120 000 km et (officiellement) 3 sorties piste. Prix 38000e.
Ce prix semble faible. Je dois voir la bête dans la semaine. 120 000 km ne me semblent pas rédhibitoire. Mais je préfère avoir vos avis. Si l'auto me plait dois-je la faire examiner chez Porsche? Merci d'avance
Tom

Si l'entretien suit alors aucun souci. Mon Boxster S MKII a 99,000 km et est comme neuf à tarif identique. Je pense que tu devrais t'intéresser de pres à ce Cayman R

Il m'a dit en vouloir 20000€.

Je ne me suis pas attardé, je venais pour acheter autre chose, mais au premier abord la voiture avait l'air très propre. Achétée chez K67 à Strasbourg (il est toujours en Alsace).

Archi, peedeebee, je vous mets les coordonnées par MP.

Merci
+1

Merci Stéphane, je l'ai déjà contacté ce matin par téléphone, on verra. C'est qqun de fort sympathique, malheureusement le Boxster n'est pas à vendre pour le moment

J'ai laissé mes coordonnées.

DEBOUT là dedans

Toujours en quête... du coup j'ai besoin de votre aide

Je suis tombé là dessus et ça m'intéresse fortement

Boxster 2.9 blanc intérieur rouge


Le GPS est-il bien de Porsche car j'ai déjà vu des 2.9 sur la toile et le GPS diffère !!!???
Pas de PASM ni de sièges chauffants... Mais bon...
Cela veut dire quoi Modèle 2010 Chassis "A" pour le Boxster blanc 2.9 ?
Qqun peut-il m'indiquer si le 2.9 fait bien 221 gr/km de CO2 ? Si non... combien ?
En Belgique ça taxe assez fort, taxes de mise en circulation, taxes CO2, taxes annuelles de circulation.
>>> http://www.wack-automobiles.com/vehicul ... boxster_66

GPS de modèle 2.9 qui m'intéresse


GPS d'une autre 2.9 !!! > ce n'est pas du tout le même... ?



J'ai également vu le Cayman 3.4 S rouge intérieur beige ou là je flashe aussi !!!


Par contre en taxe ça va douiller chez nous.
Qqun peut-il me dire si le prix est justifié ? En tout cas elle est bien équipée, étonnant qu'il n'y a pas les sièges sport quand on voit tout le reste.
Qqun peut-il m'indiquer si le 3.4 de 295cv fait bien 254 gr/km de CO2 ? Si non... combien ?
Un grand merci pour votre aide.
>>> http://www.wack-automobiles.com/vehicul ... -cayman_58
Qqun peut-il me dire si c'est normal l'excroissance du tunnel central au niveau du siège passager ? C'est quoi ?


Pour éviter les risques de casse moteur, je devrais en principe prendre une 987 phase 2, quel est votre point de vue sur ces fameuses casse moteur. Que puis-je demander au vendeur à ce propos ?

Il faut que je demande également le test Piwi, mais le vendeur va t-il accepter car il faut aller jusqu'à une concession Porsche non ?

Merci d'aider un novice comme moi.

Xa

C'est bien 254g pour un Cayman S ph1. Pour la fiabilité, jamais entendu parlé de casse moteur sur ce bloc sur le forum (hormis déjaugeage).

Pour le test Piwis, tu peux aussi aller chez un indépendant qui a le matériel pour ça.

Pour le Boxster 2,9 que tu vises, il me semble qu'il n'a pas de PCM (tous les phases 2 ont un écran).

Mickael,

OK je comprends déjà mieux pour l'écran, donc la 2.9 n'a pas de GPS ! Ca ne me tracasse pas trop...

Sinon penses tu que les prix de +/- 32.000€ sont justifiés pour ces 2 modèles.

C'est pas courant de trouver de telles combinaisons teintes extérieure et intérieure.

Et merci pour ton aide.

Xavier

Les prix des 987 ont l'air de remonter un peu, mais je ne suis pas trop le marché

Pour la couleur, beaucoup aiment, mais peu franchissent le pas. Ces autos ne partent finalement pas plus vite que les grises ou noires. Il faut juste trouver l'acheteur qui sera prêt à franchir le pas.

Précisions sur le Cayman S


- Carnet d’entretien Porsche avec 4 tampons toujours chez le même concessionnaire. (pas de factures)
- IMS d’origine = ne nécessite pas de remplacement à nos yeux.
- Piwi ok avec maxi plage 3.


Le piwi avec plage 3 c'est grave ?
Et pour l'ims qu'en pensez vous ?

PIWI
Range 1 : 11780 / 1350,3h
Range 2 : 465 / 1311h
Range 3 : 26 / 1006,5h
Range 4 : 0 / 0h
Range 5 : 0 / 0h
Range 6 : 0 / 0h