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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par Cheers

Posté : lun. nov. 12, 2012 3:33 pm

Est ce qu'une utilisation circuit intensive peut provoquer les PB d'alignements de l'auto car il ne semble pas qu'elle est subit un gros choc ?

Indice :
Les 4 disques sont bien creusés (à changer selon moi car rebord d'environ 2mms), les pneus ont 4000 kms et sont usés à 70%.(Pilot Sport)

- par cranium

Posté : lun. nov. 12, 2012 3:38 pm

Message original : Cheers
Salut Cranium, est ce toi qui a acheté la S de Chateauroux ?
j'etais allé la voir, très bien reçu.

oui, c'est bien moi !!!
une bien belle 3.3 s !!!!::P

- par FLA69LP

Posté : lun. nov. 12, 2012 3:43 pm

Message original : Cheers
Est ce qu'une utilisation circuit intensive peut provoquer les PB d'alignements de l'auto car il ne semble pas qu'elle est subit un gros choc ?

Indice :
Les 4 disques sont bien creusés (à changer selon moi car rebord d'environ 2mms), les pneus ont 4000 kms et sont usés à 70%.(Pilot Sport)

Les disques ont un rebord de 2mm ????????? des 2 cotés ???
Soit 4mm de moins sur l'épaisseur au total ???????

Pour info, la limite d'usure est de 2mm sur l'épaisseur

Sinon, je ne suis pas pistard, mais je doute qu'une caisse puisse bouger ainsi sans choc ....

[Édite le 12-11-2012 par FLA69LP]

- par Cheers

Posté : lun. nov. 12, 2012 3:44 pm

J'avais tapé trop bas question tarif

Je mettais aussi dit que cela envoyait trop pour mes capacités de conducteur, je roule en 3.2 moi

[Édite le 12-11-2012 par Cheers]

- par pacatac

Posté : lun. nov. 12, 2012 3:47 pm

Pour info, la limite d'usure est de 2mm sur l'épaisseur

[Édite le 12-11-2012 par FLA69LP]

Ah tiens , ça je ne le savais pas

Décidement, on en apprend tous les jours sur ce forum

Merci

[Édite le 12-11-2012 par pacatac]

- par Cheers

Posté : lun. nov. 12, 2012 4:12 pm

Donc cela fait 4mms our celle ci en ajoutant les deux cotés.

Et concernant cette plaque rivetée sur le montant de pare brise ?
Une idée ?

[Édite le 12-11-2012 par Cheers]

- par kymenoulos

Posté : lun. nov. 12, 2012 4:54 pm

Message original : Cheers
Est ce qu'une utilisation circuit intensive peut provoquer les PB d'alignements de l'auto car il ne semble pas qu'elle est subit un gros choc ?

Indice :
Les 4 disques sont bien creusés (à changer selon moi car rebord d'environ 2mms), les pneus ont 4000 kms et sont usés à 70%.(Pilot Sport)

Si le capot avant a été changé, le choc n'est pas si minime que cela;).... tu as soulevé la moquette ?

- par Cheers

Posté : lun. nov. 12, 2012 4:59 pm

oui, rien vu de particulier sur les longerons.
Je ne suis pas passé en dessous.

[Édite le 12-11-2012 par Cheers]

- par doc911

Posté : lun. nov. 12, 2012 5:09 pm

Message original : Cheers
Donc cela fait 4mms our celle ci en ajoutant les deux cotés.

Et concernant cette plaque rivetée sur le montant de pare brise ?
Une idée ?

[Édite le 12-11-2012 par Cheers]

C'est le numero de chassis non ?

- par Cheers

Posté : lun. nov. 12, 2012 5:13 pm

A l'interieur ?
J'aurai du le photographier.

Il n'y a rien d'inscrit dessus mais cela ressemble effectivement à une plaque de tare, galbée pour epouser le montant, elle est riveté (2 rivéts) à hauteur des yeux sur la garniture du montant de pare brise.

[Édite le 12-11-2012 par Cheers]

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