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puyi a écrit :
vjim a écrit :
On peut débattre , on peut ne pas l'aimer , mais y pas photo entre MV et les autres en termes de pilotage .( et en plus il a la meilleur caisse du plateau ).

Objectivement , il a ce petit truc qui fait qu'il est juste au-dessus de mec comme Leclerc par exemple.
Il fait partie de ces mecs comme Hamilton , Schumacher , Alonso etc....

Perez qui n'est pas un manche quand il est un peu en confiance , ben il est bouffé:o
Ce n'est pas ce que montre la télémétrie. VER dispose de l'auto qui lui convient le mieux. Perez doit faire avec, sur la course de djeddah, Perez est en général 1/10 plus lent que VER.

Les RB sont carrément au dessus de la concurrence, il n'y que Ferrari qui est en moins de 3/10, les autres (ceux qui comptent...) oscillent entre 5/10 et 8/10

Après, il y a des trucs marrant, la RB est bcp moins "puissante" en vitesse de pointe que l'an dernier. En fait la seule faiblesse connue était les virages lents.....ils ont résolus le problème, en partie seulement, mais avec plus d'appui qu'avant, donc une moins bonne vitesse de pointe.

Mercedes qui était à l'arrêt en vitesse de pointe l'an dernier est aujourd'hui une de celle qui marche le mieux dans ce secteur. Le (gros) défaut, les virages rapides, la voiture bouge trop dans ces phases et les pilotes n'ont pas confiance, donc ca lève un peu là ou les RB sont flat out! et en plus, elle n'use pas ces pneus...Donc le début d'année est pas terrible et Hamilton est clairement déçu, mais il y a des signes que ca peut bcp mieux marcher. Si ca se trouve, HAM va partir chez Ferrari, VER arrive chez mercedes au moment ou celle-ci ont trouvé le "truc" et hop 5ème titre VER!!
La ferrari continue à bouffer un peu trop de pneus pour gagner ou simplement se rapprocher des RB.
Mc laren est un mystère, les data sont complètement incohérentes. Une fois ca marche, une fois ca marche pas...
intéressant l'analyse! ;)
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CaptWill83 a écrit :
Fiona Hewitson, la désormais ex-employée de Red Bull au cœur de l’affaire Horner, a été suspendue par son employeur en début de semaine.

La chaîne de télévision allemande RTL révèle aujourd’hui qu’elle a maintenant reçu son C4, assorti d’une généreuse indemnité de départ.

Horner aurait pris la décision personnelle de lui verser une indemnité de 700.000 euros. Red Bull aurait ensuite rajouté 300.000 euros pour porter le montant total de l’indemnité à un million d’euros, et « définitivement clore l’affaire » d’après RTL.

PS: Comme quoi coucher, (ou laisser espérer de...) ça rapportera toujours (et malgré mitou :o )
:D:D:D:D:D
le pire c'est que je pense qu'elle n'a même pas couché.... ce serait lui qui aurait envoyé plutôt des messages "coquins"
apparemment, elle serait plutôt avec le père Verstappen
(quel bordel quand même. haha :D)
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Dans tous les cas, je pense que Horner est fini.... tout ça pour une histoire de bi**
Mais il ne peut s'en vouloir qu'à lui même. Ne jamais coucher avec une employée!! :D
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En même temps, se taper le père Verstapen
:o:o:o
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C'est pas faux :D
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patrick123 a écrit :
En même temps, se taper le père Verstapen
:o:o:o
Sauf erreur, c'est plutôt lui qui tape en plus :mad::o
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Bon du coup j'ai regardé la course de Bearman.....

La place est gagné à la stratégie, après il a été plutôt solide en course MAIS, il naviguait à 5/10 ème de Leclerc, ca n'est quand même pas négligeable. Comme quoi la lecture des données donne une physionomie un peu différente du ressentie de la course en live.

Bon quand j'étais team manager (soyons clair, c'était à un niveau amateur avec les outils amateur dont on disposait), on avait aussi cette distorsion. Parfois on faisait des belles courses mais qu'on on voyait les données, on avait dès fois super bien optimisé les arrêts stands mais on était nulle part en rythme de course
D'autres fois, c'était l'inverse, complètement nul au stand mais fille de joie la vitesse!! et souvent donc...nulle part au classement

Pour en revenir à la course de Samedi, c'est à peu près exactement ca, RB étant à part car ils doivent courir dans un autre championnat eux!
Ceux qu'on pense avoir bien roulé, en fait c'est pas si terrible que ca et d'autres qu'on pense à la rue, c'est plutôt pas mal.
Et donc notamment, Hamilton et Norris, en cas de 2ème SC, c'était des héros les mecs! Bon bah y'en a pas eu, ils font au final 8 et 9, les derniers de la classe! (ah oui, je parle pas trop des autres écuries qui elles sont dans un autre championnat aussi!)
Et puis encore une fois, circuit ou il est très difficile de dépasser, ou tu ne peux pas te suivre à moins d'une seconde ou très difficilement, et donc la place sur la grille est prépondérante pour réaliser un bon classement à la fin!
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Je ne suis pas d'accord avec ton analyse sur la course de Bearman.

il n'a jamais roulé en F1 et encore moins sur la F1 2024. il n'a participé qu'à la FP3 et aux qualif avant la course.
C'est normal qu'il soit en retrait par rapport à Charles, et 0,5s ce n'est vraiment pas grand chose par rapport à un coéquipier avec son expérience.

Il a tenu son rang et ramené la voiture sous le damier et qui plus est dans les points.

Si on lui laisse plus de temps de roulage, il va surement se rapprocher de Leclerc.
c'est un TRES bon début pour un Rookie !!
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Entièrement d'accord !
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Surtout sur un circuit très difficile comme celui-ci
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