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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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- par Bou²

Posté : ven. nov. 09, 2012 9:51 pm

La voiture est a la celle St. cloud, pas a St. Cloud

- par kymenoulos

Posté : ven. nov. 09, 2012 9:58 pm

Message original : FJwilliams
Comment cela provençal ?:D

les oliviers, les pins autour de l'auto sur les anciennes photos;);););)
a+

- par witchfinder

Posté : sam. nov. 10, 2012 10:51 am

Message original : julienb
La voiture est a la celle St. cloud, pas a St. Cloud

Oui, en effet, erreur de ma part...

- par Cheers

Posté : sam. nov. 10, 2012 12:34 pm

Elle est Française et à changé de main il y a juste un an, personne ne la connait cette 3.6 anthracite, il n'y en a pourtant pas des milles et des cents ?

Question subsidiaire : quelle est la demultiplication finale d'une 3.6 et/ou 3.3 sur le 5eme rapport, trs/mns pour vitesse ?
Le turbo est-il actif à 120/130 ?

- par Cyrillon

Posté : sam. nov. 10, 2012 2:00 pm

En 1ère, oui...

- par FJwilliams

Posté : sam. nov. 10, 2012 2:39 pm

Sur un filet de gas a 130 le turbo souffle entre 0.1 et 0.3 suivant le relief

la démultiplication je ne l'ai pas c'est inscrit sur le manuel d'utilisation je ne l'ai pas avec moi en ce moment

- par FLA69LP

Posté : sam. nov. 10, 2012 2:40 pm

Est ce que ça ça te va ?

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Et ça

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Sinon, le turbo tourne toujours même au ralenti

Quant à sa montée en pression, ça dépend de ton régime moteur en charge

En gros, en 5ème à 130 kms, peu de pression

[Édite le 10-11-2012 par FLA69LP]

- par Cheers

Posté : sam. nov. 10, 2012 7:16 pm

Merci beaucoup,

Meme demultiplication entre 3.3 et 3.6 ?

(le chieur

)

- par kymenoulos

Posté : sam. nov. 10, 2012 7:29 pm

Message original : Cheers
Merci beaucoup,

Meme demultiplication entre 3.3 et 3.6 ?

(le chieur )

meme boite la G 50, sauf erreur ça devrait etre la meme.
A+

- par FLA69LP

Posté : sam. nov. 10, 2012 7:52 pm

Oui

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